Marine Salvage Pneumatyczne gumowe poduszki powietrzne Podwodny podnośnik powietrzny

Hpneumatyczne poduszki powietrzne Podwodne poduszki powietrzne Gumowe poduszki powietrzne Poduszki powietrzne do ratownictwa morskiego

Wodowanie lub modernizacja statku za pomocą morskich poduszek powietrznych to innowacyjna technologia, która ma największe perspektywy w przemyśle stoczniowym.Przezwycięża wadę wodowania na stałym torze, przez którą wydajność budowy i naprawy statków była ograniczona w małych i średnich stoczniach.

Ta elastyczna technologia wodowania jest bardzo wszechstronna i pomaga firmom z przemysłu stoczniowego i morskiego zaoszczędzić wysiłek, czas, obciążenie pracą i inwestycje.Nasz zespół inżynierów przez lata nieustannie wprowadza innowacje w zakresie projektowania, wykorzystania materiałów i technologii produkcji, aby zapewnić elastyczność, bezpieczeństwo i niezawodność.

• Do modernizacji statku, przebudowy lub wodowania nowego/naprawionego (poduszki powietrzne do wodowania statku)
• Do podnoszenia i transportu ciężkich konstrukcji do 10 000 ton metrycznych
• Możliwy zamiennik gumowego błotnika morskiego do celów ochronnych
• Do ratowania zatopionego statku lub ciężkiej zanurzonej konstrukcji stalowej
• Pneumatyczny rdzeń gumowy do inżynierii architektonicznej
• Pojemnik do przechowywania i transportu gazu i żrącej cieczy chemicznej oraz czystej wody na rejs
• Worek gumowy na balast statku
• Do wznoszenia pływającego mostu lub rurociągu

Najważniejsze cechy rolkowych poduszek powietrznych do wodowania statków

1. Elastyczność w różnych projektach uruchamiania: Rolkowe poduszki powietrzne mogą być wykonane w określonych rozmiarach i warstwach, zgodnie z wymaganiami różnych projektów uruchamiania.

2. Łatwa obsługa: Operacja wodowania statków z gumowymi rolkowymi poduszkami powietrznymi jest stosunkowo łatwa, wystarczy rozłożyć i nadmuchać poduszki powietrzne, aby podnieść statki i przetoczyć je do wody.

Nie ma ścisłych wymagań dotyczących warunków pochylni.Wodowanie statku może odbywać się nawet w trudnych warunkach.

3. Trwałe i poddane recyklingowi: Marine Roller Airbags mogą być wielokrotnie używane.

4. Wysoka ekonomiczność: ponieważ morskie rolowane poduszki powietrzne mogą być używane wielokrotnie, a ich koszt nie jest wysoki, wodowanie lub dokowanie statków z morskimi rolowanymi poduszkami powietrznymi może zaoszczędzić wiele kosztów stoczniom lub właścicielom statków.

Te cylindryczne nadmuchiwane gumowe pontony są produktem precyzyjnej inżynierii, w której wysokiej jakości elastyczny materiał gumowy jest poddawany innowacyjnej produkcji warstw i niezwykle surowej kontroli jakości.

Standardowe poduszki powietrzne do wodowania statków mają rozmiary do 2,5 m średnicy i 25 m długości do podnoszenia i transportu ciężkich konstrukcji do ponad 10 000 ton.Jednak niektóre poduszki powietrzne zapewniające wyporność mogą mieć średnicę do 4,0 m.

Produkt jest również szeroko stosowany do mobilizacji różnych prefabrykowanych stalowych betonów na dużą skalę, urządzeń do wiercenia gazu, architektury i kesonów itp.

Status aplikacji uruchomienia poduszki powietrznej

Po ponad 40 latach praktyki i doskonalenia technologia uruchamiania poduszek powietrznych staje się coraz bardziej dojrzała.Wraz z rozwojem budowy płaskich statków pływowych w różnych krajach promowano promocję i rozwój technologii uruchamiania morskich poduszek powietrznych.Ponieważ nie wymaga regularnego terenu, można wykorzystać plaże nadmorskie i zamulone tereny nad brzegiem rzeki.Jego elastyczność nie tylko kompensuje nierówności terenu, ale ma również dużą powierzchnię styku, która sprawia, że ​​dno statku jest równomiernie dociskane.

Technologia uruchamiania poduszek powietrznych zapewnia szeroką perspektywę transformacji technologicznej i rozwoju małych i średnich stoczni na całym świecie ze względu na jej niezwykłe zalety, takie jak oszczędność pracy, oszczędność czasu, oszczędność inwestycji, zwrotność i elastyczność, bezpieczeństwo i niezawodność.Przyjęty w sierpniu 2006 roku „Średnio- i długoterminowy plan rozwoju przemysłu stoczniowego” w zakres wymagań podstawowych włączył wprowadzenie pokładowych poduszek powietrznych.Postanowiono, że statki produkowane przez przedsiębiorstwa wszystkich szczebli i typów klasy II oraz klasy I i niższej mogą stosować metody uruchamiania poduszek powietrznych.Przedsiębiorstwa produkujące statki drugiej i pierwszej klasy mogą produkować statki o długości do 180 m.Ogłoszenie tego planu stwarza szansę na rozwój procesu odpalania poduszek powietrznych.Technologia uruchamiania poduszek powietrznych na statku nie tylko promuje postęp przemysłu stoczniowego w moim kraju, ale także przyciąga coraz większą uwagę i wykorzystanie zagranicznych stoczni.