Wyślij wiadomość
Dom Produktypoduszka powietrzna z gumy morskiej

Marine Lifting Rubber Culvert Making Balloon Airbag w Kenii

Orzecznictwo
Chiny Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD. Certyfikaty
Chiny Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD. Certyfikaty
Im Online Czat teraz

Marine Lifting Rubber Culvert Making Balloon Airbag w Kenii

Marine Lifting Rubber Culvert Making Balloon Airbag w Kenii
Marine Lifting Rubber Culvert Making Balloon Airbag In Kenya
Marine Lifting Rubber Culvert Making Balloon Airbag w Kenii Marine Lifting Rubber Culvert Making Balloon Airbag w Kenii Marine Lifting Rubber Culvert Making Balloon Airbag w Kenii Marine Lifting Rubber Culvert Making Balloon Airbag w Kenii Marine Lifting Rubber Culvert Making Balloon Airbag w Kenii Marine Lifting Rubber Culvert Making Balloon Airbag w Kenii

Duży Obraz :  Marine Lifting Rubber Culvert Making Balloon Airbag w Kenii

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Shandong, Chiny
Nazwa handlowa: FLORESCENCE
Numer modelu: NC1-2
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 kawałek
Cena: USD1000
Szczegóły pakowania: paleta
Czas dostawy: 5-15 dni
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply: 100 sztuk miesięcznie

Marine Lifting Rubber Culvert Making Balloon Airbag w Kenii

Opis
Orzecznictwo: CCS,ABS,BV,LR,CCS BV GL Nazwa produktu: Morska poduszka powietrzna
średnica: 0,6-2,8 m Stosowanie: Wodowanie statków, gumowe torby do podnoszenia ratownictwa morskiego, błotnik łodzi, poduszka powiet
Uszczelka: paleta Długość życia: 6-8 lat
Standard: ISO14409,CB/T-3837;ISO14409,ISO 14409,CB/T-3795,IMCA D 016 Warstwa: 3-10 warstw
Ciśnienie robocze: 0,05 MPa do 0,15 MPa Gwarancja: 2 lata
Długo: 8-24M Warstwy: 4-10 warstw
Rodzaj: Pneumatyczny
High Light:

Gumowa poduszka powietrzna do produkcji balonów

,

poduszka powietrzna do podnoszenia balonów morskich

,

gumowe poduszki powietrzne OEM

Konstrukcja gumowej poduszki powietrznej łodzi:
Wzmocniona warstwa syntetycznego kordu opony:
Gumowe poduszki powietrzne do łodzi są wykonane ze wzmocnionych syntetycznych warstw kordu opon, które mają znacznie lepszą wydajność niż poduszki powietrzne wykonane z tkanin powlekanych PVC.
Konstrukcja wysokociśnieniowa:
Gumowe poduszki powietrzne łodzi mają maksymalne ciśnienie robocze 0,25 MPa.
Holistyczna technologia śrubowa:
Ta metoda produkcji zapewnia, że ​​nie ma żadnych zgrzewanych szwów, dzięki czemu produkt jest mocniejszy niż zgrzewane RF gumowe poduszki powietrzne do łodzi.

 

Marine Lifting Rubber Culvert Making Balloon Airbag w Kenii 0

Szczegóły poduszek powietrznych uruchamiających statek:

 

Nazwa statki wodujące poduszki powietrzne / morskie poduszki powietrzne dla statku / łodzi / startu
Materiał Kauczuk naturalny
Nazwa handlowa Kwitnienie
Charakterystyka

 

1. Wysoka wytrzymałość

2. Odporność na zużycie i przeciwdziałanie starzeniu

3. Dobra szczelność powietrzna

4. Bezpieczeństwo i niezawodność

5. Wysoka odporność na ugniatanie i ściskanie oraz zdolność tłumienia

Orzecznictwo CCS, ABS, BV, DNV, ISO14409: 2011
Cena £ doskonała jakość i konkurencyjna cena
Opakowania drewniane opakowanie lub na życzenie klienta
Dotyczy statku! 1. Poduszki powietrzne do wodowania i lądowania statku
2. gumowa poduszka powietrzna do podnoszenia statków, podnoszenia ciężkich przedmiotów, przenoszenia kesonów, modernizacji, przenoszenia ciężkich budynków lub konstrukcji
3. Standardowy zakres średnicy poduszki powietrznej statku wynosi 2,0 m

4.Wysokociśnieniowe morskie poduszki powietrzne do wodowania statków służą do wodowania statków, lądowania statków, podnoszenia statków, załadunku i unoszenia się na wodzie.

Marine Lifting Rubber Culvert Making Balloon Airbag w Kenii 1

 

Korzyść

Przetestujemy zakupione gumowe poduszki powietrzne statku na podstawie elementów testowych wskazanych poniżej:
* Wygląd poduszki powietrznej jest wolny od wad takich jak skazy, pęcherzyki, pęknięcia itp.
* Przed wysyłką należy sprawdzić średnicę, długość i ciśnienie robocze każdej poduszki powietrznej.
* Test szczelności poduszki powietrznej jest zgodny z normą ISO 14409.Strata powietrza na godzinę nie przekracza 5%

airbag useing pics (49)

 

Nośność przy wodowaniu statku
Średnica
Ciśnienie robocze
Wysokość robocza
Gwarantowana nośność na jednostkę długości
m
MPA
m
kN/m
t/m
1b/ft
D=0,8m
 
0,25 MPa
0,5m
117,92
12.02
8079
0,4 m
157,16
16.02
10768
0,3 m
196.49
20.03
13463
0,2m
235,73
24.03
16151
 
D=1,0m
 
0,20 MPa
0,6m
125,76
12.82
8617
0,5m
157,16
16.02
10768
0,4 m
188,65
19.23
12925
0,3 m
220,04
22.43
15076
0,2m
251,53
25,64
17233
 
 
 
 
D=1,2m
 
 
 
 
0,17 MPa;
0,7m²
133,61
13.62
9154
0,6m
160,3
16.34
10983
0,5m
187.08
19.07
12818
0,4 m
213,76
21,79
14646
0,3 m
240,44
24,51
16474
0,2m
267,22
27.24
18309
 
 
 
 
 
D=1,5m
 
 
 
 
 
0,13 MPa;
0,9 m
122,63
12,5
8402
0,8m
143,03
14.58
9800
0,7m²
163,43
16,66
11198
0,6m
183,94
18,75
12602
0,5m
204,34
20,83
14000
0,4 m
224,75
22,91
15398
0,3 m
245,15
24,99
16797
0,2m
267,81
27,3
18349
 
 
 
 
 
 
 
D=1,8m






 
0,11 MPa;
1,1 m
120,96
12.33
8287
1,0 m
138,22
14.09
9470
0,9 m
155,59
15,86
10660
0,8m
172,85
17,62
11843
0,7m²
190,22
19.39
13033
0,6m
207,48
21.15
14216
0,5m
224,75
22,91
15398
0,4 m
242.01
24,67
16581
0,3 m
259,38
26.44
17771
0,2m
276,64
28,2
18954



 
D=2.0m



 
0,10 MPa
1,2m
125,76
12.82
8617
1,1 m
141,46
14,42
9692
1,0 m
157,16
16.02
10768
0,9 m
172,85
17,62
11843
0,8m
188,64
19.23
12925
0,7m²
204,34
20,83
14000
 

Marine Lifting Rubber Culvert Making Balloon Airbag w Kenii 3
 

 

 

 

Szczegóły kontaktu
Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD.

Osoba kontaktowa: Michelle Zhang

Tel: +8618205321693

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)