|
Szczegóły Produktu:
|
| Nazwa produktu: | Gumowe poduszki powietrzne Florescence D1.5L12m Wystrzeliwanie i lądowanie statku powietrznego | Rozmiar: | D1.5L15m 8 warstw |
|---|---|---|---|
| Materiał: | Kauczuk naturalny | Aplikacja: | Wodowanie statku, dokowanie, podnoszenie, ratownictwo itp |
| Certyfikat: | ISO, BV, CCS, RS, IRS | Żywotność: | 6-8 lat |
| Minimalne zamówienie: | 1 kawałek | ||
| High Light: | D1.5L12m gumowe poduszki powietrzne,8 warstw gumowych poduszek powietrznych,poduszka powietrzna IRS Marine Ship |
||
Gumowe poduszki powietrzne Florescence D1.5L12m Wystrzeliwanie i lądowanie statku powietrznego
Przegląd poduszek powietrznych do wodowania statków
1. Qingdao Florescence specjalizuje się w produkcji gumowych poduszek powietrznych do statków od 1992 roku.
2. Gumowe poduszki powietrzne wykorzystują najlepsze materiały (kauczuk naturalny z Tajlandii RSS3) i mogą być ponownie używane przez 6-8 lat bez niewłaściwego użytkowania.
3. Nasza fabryka zwracała uwagę na jakość produktu przez ponad 30 lat, aby nasi klienci dobrze korzystali.
4. Odporność na zużycie i przeciwstarzeniowa poduszka powietrzna z certyfikatem ISO, CCS, BV, IRS, RS itp.
5. Nie potrzebujesz więcej niż sprężarki powietrza, wciągarki i liny.Znacznie tańsze i bardziej przenośne niż inne metody.
6. Obsługujemy klientów na całym świecie, takich jak Ameryka, Filipiny, Indonezja, Zjednoczone Emiraty Arabskie, Arabia Saudyjska itp.
Materiał i akcesoria nadmuchiwanych gumowych poduszek powietrznych
Nadmuchiwana gumowa poduszka powietrzna do łodzi powinna być zbudowana z zewnętrznej warstwy gumy, jednej lub więcej warstw syntetycznego kordu opony oraz wewnętrznej warstwy gumy.Ułożenie warstw wzmacniających syntetyczny kord opony pokazano na poniższym rysunku, wszystkie materiały należy mocno zwulkanizować.
Przed dostarczeniem odpowiedniego rozmiaru i ilości poduszki powietrznej dla twojego statku, podaj poniższe informacje:
1. Długość, szerokość i waga statku.
2.Typ statku naziemnego jest zbudowany?(brud, beton itp.)
3. Rodzaj statku?
4.Głębokość w metrach wody, gdzie statek po raz pierwszy wchodzi do wody?
5. Jaki jest kąt pochylni?(Ląd, nie pod wodą)
6. Proszę podać harmonogram odpływów i przypływów na miejscu.
7. Wysokość robocza?(Wysokość stojaka bloku pod statkiem)
8. Odległość od dna śmigła do poziomu wody?
9. Odległość od tyłu statku (w suchym doku) do punktu wejścia do wody?
*Jeśli to możliwe, prosimy o przesłanie zdjęć obszaru startu.
| Rodzaj | D=0,8m | D=1,0m | D=1,2m | D=1,5m | D=1,8m | D=2,0m |
| 3 warstwy | 0,13 MPa | 0,10 MPa | 0,09 MPa | 0,07 MPa | 0,06 MPa | 0,05 MPa |
| 4 warstwy | 0,17 MPa | 0,13 MPa | 0,11 MPa | 0,09 MPa | 0,08 MPa | 0,07 MPa |
| 5 warstw | 0,21 MPa | 0,17 MPa | 0,14 MPa | 0,11 MPa | 0,09 MPa | 0,08 MPa |
| 6 warstw | 0,25 MPa | 0,20 MPa | 0,17 MPa | 0,13 MPa | 0,11 MPa | 0,10 MPa |
| 7 warstw | 0,29 MPa | 0,23 MPa | 0,20 MPa | 0,15 MPa | 0,13 MPa | 0,12 MPa |
| 8 warstw | 0,33 MPa | 0,26 MPa | 0,23 MPa | 0,17 MPa | 0,15 MPa | 0,14 MPa |
1. Wodowanie, podnoszenie i spuszczanie statku z wody
2. Konstrukcja pływającego mostu i doku
3. Uratowanie i usunięcie rozbitego statku
4. Postawienie tymczasowego pomostu mostu pontonowego i kanału transportu wodnego
5. Blokowanie fiaska zapory przeciwpowodziowej i przeciw tajfunowi
6. Zastosowanie do transportu mostów na krótkie odległości, filarów betonowych, sprzętu wiertniczego
Środki ostrożności dotyczące nadmuchiwanego gumowego balonu
1. Kontrola nadciśnienia:
Ściśle kontroluj ciśnienie robocze, nadmierne ciśnienie jest zabronione.
2. Wymagania dotyczące pochylni do lądowania:
Lądowisko powinno być gruntowane lub cementowo-betonowe, w zależności od tonażu różnych statków.
3. Unikaj ostrych przedmiotów:
Upewnij się, że podczas korzystania z poduszek powietrznych nie ma ostrych przedmiotów oraz że podłoże jest gładkie i czyste w przypadku jakiegokolwiek pęknięcia.
4. Unikaj zniekształceń i nadwagi:
Unikaj zniekształceń w kierunku długości podczas toczenia i unikaj przeciążania ładunku po ładowaniu gazem.
Uwagi podczas używania poduszek powietrznych i wodowania statku
1. Przed użyciem poduszki powietrzne należy sprawdzić, czy manometr jest prawidłowy.
2. Ciśnienie robocze poduszki powietrznej, gdy jest używana, powinno porównywać dane dotyczące nośności z nie może używać nadmiernego ciśnienia.
3. Musi wyczyścić ostre i wystające twarde przedmioty na ziemi, które mogłyby zetknąć się z korpusem poduszki powietrznej przed użyciem poduszki powietrznej, na wypadek gdyby przebiły skórę poduszki powietrznej.
4. Odległość poduszki powietrznej pod statkiem nie powinna być mniejsza niż 1,5 m, odległość po ściśnięciu powinna wynosić co najmniej 0,8 m, w przypadku wystąpienia zjawiska nakładania się poduszki powietrznej podczas wodowania statku.
5. Podnoszenie po wciśnięciu poduszki powietrznej pod wycięciem, gdy większość statku jest podniesiona, zdemontuj szczyt pomostu i jednocześnie wciśnij toczącą się poduszkę powietrzną.Jeśli uderzony jest jeden lub dwa szczyty pomostu, które są trudne do wyjęcia, nie pozwól, aby siła robocza zdemontowała szczyt pomostu, jeśli szczyt pomostu jest zdemontowany, łatwo jest cierpieć z powodu grawitacji poślizgu, a następnie spowoduje wybuch poduszki powietrznej.Pracownicy powinni sprawdzić ciśnienie robocze poduszki powietrznej.
Osoba kontaktowa: Michelle Zhang
Tel: +8618205321693
