Szczegóły Produktu:
|
Nazwa: | Marine Yokohama Pneumatyczny błotnik z łańcuchem i siatką na opony | Materiał: | Kauczuk naturalny |
---|---|---|---|
Ciśnienie początkowe: | 50Kpa, 80Kpa | Kolor: | Czarny |
Średnica: | 0,3-4,5m | Długość: | 0,6-9m |
Gwarancja: | 24 miesiące | Żywotność: | 6-8 lat |
Certyfikat: | ISO, BV, CCS, RS, IRS itp | ||
High Light: | Marine Yokohama Pneumatyczny błotnik,STS Yokohama Pneumatyczny błotnik,Marine STD Pneumatyczny błotnik |
Marine Yokohama Pneumatyczny błotnik z łańcuchem i siatką na opony
Pneumatyczny błotnik jest instalowany na doku lub statku, aby pochłaniać energię zderzenia między statkiem a dokiem lub statkiem podczas cumowania lub cumowania oraz chronić statek i dok przed uszkodzeniem.
Pneumatyczny gumowy błotnik ma zalety niskiej siły reakcji, małego nacisku powierzchniowego i rozsądnej absorpcji energii.Podczas cumowania, kołysania i pochylania statku, nie będzie to miało wpływu na wielkość statku i jest szeroko stosowane do wygodnej instalacji i konserwacji, szczególnie nadaje się do stacji dokującej.
Struktura pneumatycznego gumowego błotnika,Pneumatyczny błotnik Yokohama, pneumatyczny błotnik morski
1. Guma zewnętrzna
Pokrycie na zewnątrz kulki warstwą gumy, która służy do ochrony materiału szkieletu i wewnętrznej kulki gumowej przed uszkodzeniem przez siłę zewnętrzną.
2. Warstwa gumy wzmocnionej kordem syntetycznym
Wzmocniona warstwa gumy kordowej składa się z nawiniętej syntetycznej warstwy kordu, służy głównie do utrzymania wewnętrznego ciśnienia powietrza.
3. Wewnętrzna guma
Na piłce znajduje się warstwa gumy, która zapobiega przedostawaniu się powietrza i kontroluje nacisk piłki.
4. Kołnierz końcowy
Metalowe części na obu końcach błotnika, które można wyposażyć w zawór ładujący i zawór bezpieczeństwa
Nazwa handlowa | KWITNIENIE |
Nazwa produktu | Pneumatyczny błotnik morski |
Rozmiar | D2.0L3.5m |
Średnica | 0,3-4,5m |
Długość | 0,6-9,0m |
Materiał | Kauczuk naturalny |
Typ | CTN |
Aplikacja | STS, STD, STB |
Certyfikat | ISO, BV, CCS, RS |
Gwarancja | 2 lata |
Kolor | Czarny |
Cechy pneumatycznego błotnika gumowego / pneumatycznego błotnika Yokohama
1. Wysoka absorpcja energii przy niskiej sile reakcji
2. Lekki, przenośny i pływający, można go łatwo zainstalować i wymienić
3. Wytrzymała i długa żywotność - ponad 10 lat
4. Dostarczany jako zawiesie (tylko nadwozie) lub z łańcuchem i siatką na opony do ochrony korpusu błotnika
5. Nadaje się do lokalizacji z dużymi i małymi różnicami pływów
Test błotnika pneumatycznego
1. Test materiału na gumę
Badanie materiałowe gumy zewnętrznej i wewnętrznej przeprowadza się zgodnie z właściwościami fizycznymi gumy wewnętrznej i zewnętrznej wymaganymi przez normę ISO 17357:2002
2. Kontrola wymiarowa
Wymiary wszystkich błotników należy sprawdzić przy początkowym ciśnieniu wewnętrznym, a wyniki muszą mieścić się w następujących tolerancjach:
- długość: +10%, -5%;
-średnica: +10%,-5%
3. Test szczelności powietrza
Badanie szczelności przeprowadza się na wszystkich błotnikach przy ciśnieniu początkowym przez ponad 30 min, a wyniki badania muszą potwierdzić brak przecieków powietrza.
4.Próba ciśnienia hydrostatycznego
Badanie ciśnienia hydrostatycznego przeprowadza się przez 10 minut przy ciśnieniu hydrostatycznym wskazanym w „ciśnieniu próbnym przy 0 % ugięcia”.Maksymalne wydłużenie tymczasowe: 10%
Zastosowanie pneumatycznego gumowego błotnika / pneumatycznego błotnika morskiego
1. Platforma morska
2. Zbiornikowce do ropy i gazu
3. Szybkie promy i statki aluminiowe
4. Instalacje tymczasowe i stałe
5. Szybka reakcja i sytuacje awaryjne
6. W portach o ekstremalnych wahaniach pływów
7. Statek rybacki, statek transportowy i trawler oceaniczny
Konserwacja pneumatycznego błotnika gumowego/pneumatycznego błotnika Yokohama
1. Pneumatyczna regulacja ciśnienia w ± 5% ciśnienia znamionowego
2. Przetestuj ciśnienie normalnie, dodaj ciśnienie w odpowiednim czasie
3. Unikaj kontaktu z ostrymi przedmiotami
4. Kiedy długi czas nie jest potrzebny, należy go wyprać do wyschnięcia, napełnić odpowiednią ilością sprężonego powietrza i umieścić w chłodnym miejscu
suche, wentylowane miejsce.
5. Przechowywać z dala od ciepła, kwasów i zasad, oleju i smaru
6. Podczas przechowywania pływającego błotnika nie należy go składać ani układać w stos
Certyfikat odbojnicy pneumatycznej
Pakowanie i dostawa błotnika pneumatycznego Yokohama
O FLORESCENCJI
Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd specjalizuje się w produkcji pneumatycznych gumowych błotników, błotników piankowych, różnych gumowych błotników doków statków oraz gumowych poduszek powietrznych do wodowania i ratownictwa statków. Fabryka została założona w 1992 roku, zaprojektowała, wyprodukowała i przetestowała produkty zgodnie z ISO 9001: wymagania 2015 r.I każda jednostka jest zatwierdzona przez inspektorów statków, takich jak CCS, BV, RS, ABS, LR itp. Jesteśmy dostawcą wielu marynarki wojennej, takich jak marynarka wojenna Bangladeszu, marynarka francuska, marynarka grecka, marynarka tajlandzka, marynarka włoska, marynarka filipińska itp.
Osoba kontaktowa: Michelle Zhang
Tel: +8618205321693