Odporne na wysokie ciśnienie BV Quality Yokohama Marine Wharf Gumowe błotniki do portu

Odporne na wysokie ciśnienie BV Quality Yokohama Marine Wharf Gumowe błotniki do portu

Morski gumowy błotnik zwany także pneumatycznym gumowym błotnikiem, gumowym błotnikiem, błotnikiem Yokohama, pływającym pneumatycznym gumowym błotnikiem Yokohama, pneumatycznym gumowym molo, nadmuchiwaną gumową piłką, gumowym balonem itp. Wykonane z naturalnej gumy i gumowanej tkaniny kordowej.Dziś jest wiodącym urządzeniem antykolizyjnym do zastosowań morskich na całym świecie. Odbojnice morskie stały się idealnym środkiem ochrony statku przed dollisją między statkiem na statek (STS), statkiem na nabrzeże (STQ) i statkiem do cumowania (STB), są szeroko stosowane w dużych tankowcach, statkach, dokach, nabrzeżach portowych i platformach oceanicznych. Jest łatwy i szybki w rozmieszczeniu, dostępny w wielu wymiarach, aby spełnić wymagania dotyczące prześwitu i różnych rozmiarów statków. w celu ochrony statków i doków .

Charakterystyka konstrukcji pneumatycznego odbojnicy gumowej

Guma pneumatyczna Błotniki wykonane z zewnętrznej gumy, wzmacniającej syntetycznej warstwy kordu opony i wewnętrznej gumy, a następnie utwardzane kształtowo.

1. Zewnętrzne gumy służą do ochrony warstw kordu i wewnętrznej gumy przed ścieraniem i innymi siłami zewnętrznymi.Ta mieszanka gumy ma wystarczającą wytrzymałość na rozciąganie i rozdarcie, aby wytrzymać przewidywane warunki pogodowe i intensywne użytkowanie.

2. Wzmocniona syntetyczna warstwa kordu opony wystarczająco mocna, aby utrzymać wewnętrzne ciśnienie powietrza w błotniku.

3. Wewnętrzna warstwa gumy uszczelnia powietrze pod ciśnieniem wewnątrz błotnika.

Czynniki przy projektowaniu i doborze pneumatycznego odbojnika gumowego

1. Maksymalna absorpcja energii
2. Siła reakcji
3. Wymagania dotyczące odległości, gdy dwa statki cumują lub jeden statek płynie wzdłuż nabrzeża, w tym odległość maksymalna i minimalna
4. Wielkość naczyń
5. Czynniki burzy z rzeczywistych środowisk i zmiany temperatury.

Dlaczego warto wybrać gumowy błotnik pneumatyczny HAOZHIYUE?

1. Learder od 1992 roku, z ponad 20-letnim doświadczeniem w produkcji;

2. Najlepsza jakość z 3-letnim okresem gwarancji;

3. Zgodność z ISO17357:2002;

4. Dostępne certyfikaty BV, CCS, ABS, GL itp.;

5. Dostosowany inny wymiar zgodnie z wymaganiami;

6. Żywotność ponad 10 lat;

7. Zapasy o różnych wymiarach, czas dostawy może wynosić 3 dni;

8. Można spuścić powietrze podczas transportu.

9. Długi czas dobrej obsługi posprzedażnej;

10. Profesjonalny inżynier zaleca odpowiedni wymiar i ilość gumowego błotnika.

Zalety pneumatycznego gumowego błotnika

1. Wybierz wzmocnione warstwy syntetycznego kordu opony

2. Brak wulkanizacji formy i dołączania otaczającego procesu formowania

3. Wysoka absorpcja energii i niska siła reakcji

4. Dobra adaptacja do pochylenia w kontakcie

5. Unosząc się na powierzchni wody, może wystąpić kołysanie statku

Często zadawane pytania

1. P: Jaka jest gwarancja na twoje produkty?

Odp .: Okres gwarancji na nasz produkt wynosi 3 lata, w tym okresie, z wyjątkiem szkód spowodowanych przez człowieka, naprawimy lub wymienimy nowy za darmo.

2. P: Czy masz zapasy?W jakim rozmiarze?

Odp .: Tak, mamy pewien normalny rozmiar w zapasach, na przykład dia1.2m, dia1.5m, dia2.5m, inny rozmiar proszę potwierdzić bezpośrednio w naszej firmie.

3. P: Czy jesteś producentem lub firmą handlową?

Odp .: Jesteśmy producentem w tej dziedzinie od ponad 20 lat, z bogatym doświadczeniem w produkcji.

4.P: nie wiemy, jaki rozmiar jest odpowiedni, czy możesz mi pomóc?

Odp .: Nie ma problemu, pls podaj nam informacje o swoim statku, nasz inżynier zaleci ci odpowiedni rozmiar.

5. P: Jaki jest czas dostawy?

Odp .: Zwykle w ciągu 10-15 dni po otrzymaniu płatności.

6. P: Jaki jest twój termin płatności?

Odp .: T / T lub L / C w zasięgu wzroku

7. P: Jakie jest twoje MOQ?

Odp.: 1 szt.

8. P: Jaki jest materiał twoich produktów?

Odp .: głównymi surowcami są kauczuk naturalny, syntetyczna tkanina z kordu i niestandardowe okucia itp.

9. P: Czy dostępna jest usługa OEM?

O: tak