Szczegóły Produktu:
|
Nazwa produktu: | Gumowa poduszka powietrzna statku morskiego | średnica: | 0,6-2,5m |
---|---|---|---|
Okres gwarancyjny: | 24 miesiące | Długość: | 5-26m |
Warstwy sznurka: | 3-12 warstw | Kolor: | Czarny |
High Light: | Dia2.5m Marine Ship Launching Airbag,ISO9001 Marine Rubber Airbag,Black Marine Ship Launching Airbag |
Struktura poduszki powietrznej z gumy morskiej Florescence
1) Zewnętrzna warstwa gumy
Zewnętrzna warstwa gumy, która pokrywa zewnętrzną poduszkę powietrzną w celu ochrony pod warstwami przed ścieraniem i innymi siłami zewnętrznymi.Ta mieszanka ma wystarczającą wytrzymałość na rozciąganie i rozdzieranie, aby wytrzymać każde warunki i trudne użytkowanie.
2) Wewnętrzna warstwa gumy
Wewnętrzna warstwa gumy uszczelnia powietrze pod ciśnieniem wewnątrz morskich poduszek powietrznych.
3) Syntetyczna warstwa kordu opony jako wzmocnienie
Warstwy kordu wzmacniającego, które są wykonane z syntetycznego kordu oponowego powszechnie stosowanego w oponach, są ułożone pod idealnymi kątami, aby utrzymać ciśnienie wewnętrzne i równomiernie rozłożyć naprężenia.Mogą więc zapewnić silne, wydajne wzmocnienie.
Materiały poduszki powietrznej z gumy morskiej Florescence
Gumowa rolowana poduszka powietrzna powinna być zbudowana z zewnętrznej warstwy gumy, jednej lub więcej warstw syntetycznego kordu opony oraz wewnętrznej warstwy gumy.
Ułożenie warstw wzmacniających syntetyczny kord opony pokazano na poniższym rysunku, wszystkie materiały należy mocno zwulkanizować.
Jak wybrać rozmiar poduszki powietrznej?
Przed dostarczeniem odpowiedniego rozmiaru i ilości poduszki powietrznej dla twojego statku, podaj poniższe informacje:
1. Długość, szerokość i waga statku.
2.Typ statku naziemnego jest zbudowany?(brud, beton itp.)
3. Rodzaj statku?
4.Głębokość w metrach wody, gdzie statek po raz pierwszy wchodzi do wody?
5. Jaki jest kąt pochylni?(Ląd, nie pod wodą)
6. Proszę podać harmonogram odpływów i przypływów na miejscu.
7. Wysokość robocza?(Wysokość stojaka bloku pod statkiem)
8. Odległość od dna śmigła do poziomu wody?
9. Odległość od tyłu statku (w suchym doku) do punktu wejścia do wody?
*Jeśli to możliwe, prosimy o przesłanie zdjęć obszaru startu.
Procedura wodowania statku przez morskie poduszki powietrzne
1. Prace przygotowawcze przed wodowaniem dla stoczni
Ulepszenie pochylni
Badanie wody
Ulepszenie skegów statku
Kotwica gruntowa
Uszczelnij otwory steru strumieniowego, jeśli są.
2. Podstawowe wyposażenie potrzebne do wodowania statku
Sprzęt do olinowania: wciągarka, koło pasowe, krętlik, ucho, szekla, zawiesie drutowe, kotwica uziemiająca
Napompuj sprzęt: sprężarka powietrza, rura do pompowania
Urządzenia do przenoszenia poduszek powietrznych: wózek widłowy, dźwig samojezdny
3. Przygotowanie załogi
4.Ustalenia olinowania
5. Podnoszenie bloków
6.Przesuń łódź do przodu
7. Wodowanie statku
Zalety poduszki powietrznej z gumy morskiej Florescence
1. Duża nośność
2. Wysoka odporność na ściskanie i skręcanie
3. Nowy projekt konstrukcji przeciwwybuchowej na końcu
4. Zoptymalizowany układ strukturalny
5. Trwała odporność na starzenie i właściwości przeciwzużyciowe
6. Wyższa elastyczność i zdolność tłumienia
Specyfikacja:
Średnica | 0,5-2,8m |
Długość | 5-26m |
Warstwy sznurka | 3-12 warstw |
Środki ostrożności dotyczące poduszek powietrznych do lądowania na statkach
1. Kontrola nadciśnienia:
Ściśle kontroluj ciśnienie robocze, nadmierne ciśnienie jest zabronione.
2. Wymagania dotyczące pochylni do lądowania:
Lądowisko powinno być gruntowane lub cementowo-betonowe, w zależności od tonażu różnych statków.
3. Unikaj ostrych przedmiotów:
Upewnij się, że podczas korzystania z poduszek powietrznych nie ma ostrych przedmiotów oraz że podłoże jest gładkie i czyste w przypadku jakiegokolwiek pęknięcia.
4. Unikaj zniekształceń i nadwagi:
Unikaj zniekształceń w kierunku długości podczas toczenia i unikaj przeciążania ładunku po ładowaniu gazem.
Osoba kontaktowa: Michelle Zhang
Tel: +8618205321693