Szczegóły Produktu:
|
Materiał: | Guma | Kolor: | Czarny |
---|---|---|---|
Średnica: | 0,6-4,5 m | Długość: | 1-9m |
Nazwa: | pneumatyczny błotnik gumowy | Aplikacja: | Wysyłka do wysyłki i wysyłka do doków |
High Light: | Opony lotnicze Pneumatyczny gumowy błotnik,używane opony lotnicze Yokohama Fender,2x3 |
Dlaczego warto wybrać nasze pneumatyczne błotniki gumowe?
1. Qingdao Florescence jest pierwszym i profesjonalnym producentem pneumatycznych gumowych błotników z ponad 30-letnim doświadczeniem w rozwoju i produkcji
2. Wiarygodna firma produkująca pneumatyczne gumowe błotniki ze zoptymalizowanym materiałem gumowym, wystarczającymi rozmiarami i wystarczającą ilością warstw
3. Certyfikat ISO z szeregiem patentów na produkty
4. Pneumatyczne błotniki gumowe zostały sprawdzone i zatwierdzone przez inne firmy, takie jak CCS, BV, SGS, V-Trust itp., Dzięki doskonałej wydajności pochłaniania energii i niskiej reakcji siły oraz szczelności.
5. Satysfakcjonująca i terminowa obsługa posprzedażna: W przypadku jakichkolwiek reklamacji jakościowych w okresie gwarancyjnym, zrealizujemy Trzy Gwarancje na naprawę, wymianę i odszkodowanie wadliwych pneumatycznych błotników gumowych.
Jeśli pneumatyczne błotniki typu yokohama 3,3 mx 6,5 m spełniają Twoje wymagania, zapraszamy do zakupu lub sprzedaży hurtowej w naszej fabryce.Jako jeden z wiodących producentów i dostawców w Chinach, zaoferujemy Ci najbardziej konkurencyjną cenę i najlepszą obsługę.
Cel pneumatycznego błotnika gumowego
1. Statek do cumowania statku!
W towarzystwie dużego statku zwiększa się również ryzyko zacumowania dwóch statków na morzu, zwłaszcza gdy zmienia się pogoda, towarzyszy wiatr i fale. Zamontuj odbojnicę pneumatyczną z boku zderzaka, aby nie tylko ułatwić ciężkie cumowanie, ale także poprawić efektywność operacji transportowych.Błotnik pneumatyczny jest używany głównie do: lodu na statkach rybackich na Antarktydzie, cumowania dużych tankowców.
2. Używany do ochrony stacji dokującej terminala
Statek jest bardzo duży, przyczyna energii uderzenia w miejscu postoju wzrosła. Szeroko stosowane są nadmuchiwane gumowe błotniki ze względu na wysoką absorpcję energii i niską siłę reakcji.
Funkcja | Aplikacja |
1. Łatwy w instalacji i konserwacji | 1. Tankowce na ropę i gaz |
2. Niska reakcja i ciśnienie w kadłubie | 2.Szybkie promy i statki aluminiowe |
3. Bardziej odpowiedni dla małych i dużych zakresów pływów | 3. Statki LPG, platformy oceaniczne, duże doki |
3. Bardziej odpowiedni dla małych i dużych zakresów pływów | 4. Porty i nabrzeże |
Błotniki siatkowe okryte są siatką łańcuchową, siatką drucianą lub siatką fibrową na odbijacze.Zazwyczaj siatki te mają zużyte opony wraz z gumowymi rękawami dla dodatkowej ochrony, z wyjątkiem siatki z włókna, która ma tylko gumowe rękawy.Siatki łańcuchowe są dłużej odporne na korozję, podczas gdy siatki druciane są lekkie i łatwiejsze do naprawy.
Błotniki typu zawiesiowego mają na każdym końcu oczko mocujące do podnoszenia i montażu.Obsługa błotników typu zawiesiowego jest łatwa ze względu na ich niewielką wagę.
Nasze usługi:
1. Udzielimy odpowiedzi w ciągu 24 godzin.
2.Profesjonalny producent.Witamy wodwiedź naszą stronę internetową: www.fendercore.com
3. dożywotnia obsługa posprzedażna.
4. Usługa po sprzedaży:
Wszystkie produkty przejdą ścisłą kontrolę jakości
Wszystkie produkty będą dobrze zapakowane przed wysyłką.
Wszystkie nasze produkty mają roczną gwarancję i jesteśmy pewni, że produkt będzie wolny od konserwacji w okresie gwarancyjnym.
5. Szybsza dostawa: zamówienie próbki w magazynie i 7-10 dni na produkcję masową.
System pneumatycznych odbojnic gumowych jest używany od prawie 50 lat, nazywany jest również odbojnicami gumowymi dokowymi lub odbojnicami łodzi.Jest to wiodące urządzenie antykolizyjne do zastosowań morskich na świecie.Marine Pneumatic Fender jest używany jako środek ochronny do kontaktu statku ze statkiem, statku do nabrzeża i do cumowania.Pneumatyczne błotniki morskie to rodzaj sprzętu morskiego, który służy do zapobiegania kolizji łodzi, statków i innych jednostek pływających ze sobą lub z dokami, nabrzeżami i pirsami.Innymi słowy, błotniki statku można po prostu określić jako zderzak statku.A coraz więcej armatorów instaluje STS Fender na FPSO i LNG, jest to większe bezpieczeństwo niż inne metody.
Kilka odbojnic o rozmiarze 3,3*6,5 zostanie użytych pomiędzy największym pływającym zakładem produkcyjnym na świecie a zbiornikowcem LNG podczas operacji side-by-side.Florescence jest obecnie w trakcie opracowywania błotników o większych rozmiarach i zaawansowanego systemu monitorowania, aby lepiej służyć potrzebom naszych klientów.Wysoka jakość, przystępna cena i dobra obsługa sprawiają, że Florescence zyskuje renomę wśród klientów na całym świecie.
Osoba kontaktowa: Michelle Zhang
Tel: +8618205321693