Wyślij wiadomość
Dom ProduktyPneumatyczny gumowy błotnik

Nadmuchiwany pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama Pneumatyczne gumowe błotniki

Orzecznictwo
Chiny Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD. Certyfikaty
Chiny Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD. Certyfikaty
Im Online Czat teraz

Nadmuchiwany pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama Pneumatyczne gumowe błotniki

Nadmuchiwany pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama Pneumatyczne gumowe błotniki
Inflatable Pneumatic Rubber Fender Yokohama Pneumatic Rubber Fenders
Nadmuchiwany pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama Pneumatyczne gumowe błotniki Nadmuchiwany pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama Pneumatyczne gumowe błotniki Nadmuchiwany pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama Pneumatyczne gumowe błotniki Nadmuchiwany pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama Pneumatyczne gumowe błotniki Nadmuchiwany pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama Pneumatyczne gumowe błotniki Nadmuchiwany pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama Pneumatyczne gumowe błotniki Nadmuchiwany pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama Pneumatyczne gumowe błotniki

Duży Obraz :  Nadmuchiwany pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama Pneumatyczne gumowe błotniki

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Qingdao, Chiny
Nazwa handlowa: Qingdao Florescence
Orzecznictwo: BV, CCS, ISO
Numer modelu: Błotniki pneumatyczne Cami703
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 szt
Cena: USD 500-6000 per pc
Szczegóły pakowania: Paleta, naga lub na życzenie klienta
Czas dostawy: 1- 7 dni
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply: 30 sztuk miesięcznie

Nadmuchiwany pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama Pneumatyczne gumowe błotniki

Opis
Materiał: Guma Kolor: Czarny
Średnica: 0,6-4,5 m Długość: 1-9m
Nazwa: pneumatyczny błotnik gumowy Aplikacja: Wysyłka do wysyłki i wysyłka do doków
High Light:

Dia4.5m Pneumatyczny gumowy błotnik

,

czarny nadmuchiwany pneumatyczny błotnik gumowy

Nadmuchiwany gumowy błotnik Pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama Pneumatyczne gumowe błotniki

 

Pneumatyczne pływające gumowe odbojnice mogą odgrywać ważną rolę w bezpiecznej eksploatacji statków do cumowania.Zasadniczo istnieją dwa główne typy pływających gum pneumatycznych, określane jako błotniki niskiego lub wysokiego ciśnienia.Pneumatyczne odbojnice gumowe wykonane są z gumowych arkuszy wzmocnionych kordem syntetycznym, w których znajduje się sprężone powietrze o ciśnieniu początkowym 50kPa (niskie ciśnienie) lub 80kPa (wysokie ciśnienie), aby umożliwić mu unoszenie się na wodzie i pracę jako amortyzator pomiędzy dwoma statkami lub pomiędzy statek i dok.Chociaż wyprodukowane przy użyciu różnych technik, błotniki zarówno niskiego, jak i wysokiego ciśnienia działają na tej samej zasadzie.

Błotniki pneumatyczne Yokohama są używane w różnych zastosowaniach, w tym w operacjach między statkami, portach i terminalach, i dowiodły swojej jakości i wydajności.Wraz z ciągłym rozwojem potrzeb LNG, błotniki odgrywają coraz większą rolę w bezpiecznych operacjach.Błotniki Yokohama są zaprojektowane tak, aby wytrzymać ekstremalne warunki środowiskowe i jesteśmy zobowiązani do wniesienia wkładu w przemysł offshore poprzez dostarczanie najwyższej jakości produktów.

Kilka błotników o wymiarach 4,5 x 9,0 zostanie użytych pomiędzy największym pływającym zakładem produkcyjnym na świecie a zbiornikowcem LNG podczas operacji side-by-side.

Nadmuchiwany pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama Pneumatyczne gumowe błotniki 0

Dlaczego warto wybrać nasze pneumatyczne błotniki gumowe?

1. Qingdao Florescence jest pierwszym i profesjonalnym producentem pneumatycznych gumowych błotników z ponad 30-letnim doświadczeniem w rozwoju i produkcji

2. Wiarygodna firma produkująca pneumatyczne gumowe błotniki ze zoptymalizowanym materiałem gumowym, wystarczającymi rozmiarami i wystarczającą ilością warstw

3. Certyfikat ISO z szeregiem patentów na produkty

4. Pneumatyczne błotniki gumowe zostały sprawdzone i zatwierdzone przez inne firmy, takie jak CCS, BV, SGS, V-Trust itp., Dzięki doskonałej wydajności pochłaniania energii i niskiej reakcji siły oraz szczelności.

5. Satysfakcjonująca i terminowa obsługa posprzedażna: W przypadku jakichkolwiek reklamacji jakościowych w okresie gwarancyjnym, zrealizujemy Trzy Gwarancje na naprawę, wymianę i odszkodowanie wadliwych pneumatycznych błotników gumowych.

 

Jeśli pneumatyczne błotniki typu yokohama 3,3 mx 6,5 m spełniają Twoje wymagania, zapraszamy do zakupu lub sprzedaży hurtowej w naszej fabryce.Jako jeden z wiodących producentów i dostawców w Chinach, zaoferujemy Ci najbardziej konkurencyjną cenę i najlepszą obsługę.

Nadmuchiwany pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama Pneumatyczne gumowe błotniki 1

Cel pneumatycznego błotnika gumowego
1. Statek do cumowania statku!
W towarzystwie dużego statku zwiększa się również ryzyko zacumowania dwóch statków na morzu, zwłaszcza gdy zmienia się pogoda, towarzyszy wiatr i fale. Zamontuj odbojnicę pneumatyczną z boku zderzaka, aby nie tylko ułatwić ciężkie cumowanie, ale także poprawić efektywność operacji transportowych.Błotnik pneumatyczny jest używany głównie do: lodu na statkach rybackich na Antarktydzie, cumowania dużych tankowców.
2. Używany do ochrony stacji dokującej terminala
Statek jest bardzo duży, przyczyna energii uderzenia w miejscu postoju wzrosła. Szeroko stosowane są nadmuchiwane gumowe błotniki ze względu na wysoką absorpcję energii i niską siłę reakcji.

 

Funkcja Aplikacja
1. Łatwy w instalacji i konserwacji 1. Tankowce na ropę i gaz
2. Niska reakcja i ciśnienie w kadłubie 2.Szybkie promy i statki aluminiowe
3. Bardziej odpowiedni dla małych i dużych zakresów pływów 3. Statki LPG, platformy oceaniczne, duże doki
3. Bardziej odpowiedni dla małych i dużych zakresów pływów 4. Porty i nabrzeże

 

Błotniki siatkowe pokryte są siatką łańcuchową, siatką drucianą lub siatką fibrową na odbijacze.Zazwyczaj siatki te mają zużyte opony wraz z gumowymi rękawami dla dodatkowej ochrony, z wyjątkiem siatki z włókna, która ma tylko gumowe rękawy.Siatki łańcuchowe są dłużej odporne na korozję, podczas gdy siatki druciane są lekkie i łatwiejsze do naprawy.

Błotniki typu zawiesiowego mają na każdym końcu oczko mocujące do podnoszenia i montażu.Obsługa błotników typu zawiesiowego jest łatwa ze względu na ich niewielką wagę.

Nadmuchiwany pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama Pneumatyczne gumowe błotniki 2

 

Klasyfikacja pneumatycznego odbojnicy gumowej statku:

 

Rodzaje błotników:

1.Błotniki siatkowe: błotniki, które są przykryte siatką do opon, każdy koniec jest połączony ze sobąz jednym lub dwoma pierścieniami.

2.Błotnik typu zawiesiowego: błotniki, któreprzeznaczony do użytku bez siatki ochronnej.

 

Początkowe ciśnienie wewnętrzne:

1.Błotnik pneumatyczny 50 (początkowe ciśnienie wewnętrzne 50KRocznie)

2.Błotnik pneumatyczny 80 (początkowe ciśnienie wewnętrzne 80KRocznie)

Nadmuchiwany pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama Pneumatyczne gumowe błotniki 3

 

 

Testy pneumatycznego błotnika
1. Test materiałowy na gumę
Badanie materiałowe gumy zewnętrznej i gumy wewnętrznej należy przeprowadzić zgodnie z właściwościami fizycznymi gumy wewnętrznej i zewnętrznej wymaganych przez ISO 17357:2002
2. Kontrola wymiarów
Wymiary wszystkich odbojnic należy sprawdzić przy początkowym ciśnieniu wewnętrznym, a wyniki powinny mieścić się w następujących tolerancjach:
- długość: +10%, -5%;
-średnica: +10%,-5%
3. Test wycieku powietrza
Próbę przecieku powietrza należy przeprowadzić na wszystkich odbojnicach przy ciśnieniu początkowym przez ponad 30 minut, a wyniki badania powinny potwierdzić, że nie ma przecieku powietrza.
4.Test ciśnienia hydrostatycznego
Próbę ciśnienia hydrostatycznego należy przeprowadzić przez 10 minut przy ciśnieniu hydrostatycznym podanym w „ciśnienie próbnym przy ugięciu 0%”.Maksymalne tymczasowe wydłużenie: 10%

Szczegóły kontaktu
Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD.

Osoba kontaktowa: Michelle Zhang

Tel: +8618205321693

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)