Morski pneumatyczny gumowy błotnik Dia3.3xL6.5m Yokohama Ship Fender

Pneumatyczny gumowy błotnik Dia3.3xL6.5m Marine Yokohama Ship Fender

Pneumatyczne pływające gumowe odbojnice mogą odgrywać ważną rolę w bezpiecznej eksploatacji statków do cumowania.Zasadniczo istnieją dwa główne typy pływających gum pneumatycznych, określane jako błotniki niskiego lub wysokiego ciśnienia.Pneumatyczne odbojnice gumowe wykonane są z gumowych arkuszy wzmocnionych kordem syntetycznym, w których znajduje się sprężone powietrze o ciśnieniu początkowym 50kPa (niskie ciśnienie) lub 80kPa (wysokie ciśnienie), aby umożliwić mu unoszenie się na wodzie i pracę jako amortyzator pomiędzy dwoma statkami lub pomiędzy statek i dok.Chociaż wyprodukowane przy użyciu różnych technik, błotniki zarówno niskiego, jak i wysokiego ciśnienia działają na tej samej zasadzie.

Błotniki pneumatyczne Yokohama są używane w różnych zastosowaniach, w tym w operacjach między statkami, portach i terminalach, i dowiodły swojej jakości i wydajności.Wraz z ciągłym rozwojem potrzeb LNG, błotniki odgrywają coraz większą rolę w bezpiecznych operacjach.Błotniki Yokohama są zaprojektowane tak, aby wytrzymać ekstremalne warunki środowiskowe i jesteśmy zobowiązani do wniesienia wkładu w przemysł offshore poprzez dostarczanie najwyższej jakości produktów.

Kilka błotników o wymiarach 4,5 x 9,0 zostanie użytych pomiędzy największym pływającym zakładem produkcyjnym na świecie a zbiornikowcem LNG podczas operacji side-by-side.

Jeśli pneumatyczne błotniki typu yokohama 3,3 mx 6,5 m spełniają Twoje wymagania, zapraszamy do zakupu lub sprzedaży hurtowej w naszej fabryce.Jako jeden z wiodących producentów i dostawców w Chinach, zaoferujemy Ci najbardziej konkurencyjną cenę i najlepszą obsługę.

Cel pneumatycznego błotnika gumowego
1. Statek do cumowania statku!
W towarzystwie dużego statku zwiększa się również ryzyko zacumowania dwóch statków na morzu, zwłaszcza gdy zmienia się pogoda, towarzyszy wiatr i fale. Zamontuj odbojnicę pneumatyczną z boku zderzaka, aby nie tylko ułatwić ciężkie cumowanie, ale także poprawić efektywność operacji transportowych.Błotnik pneumatyczny jest używany głównie do: lodu na statkach rybackich na Antarktydzie, cumowania dużych tankowców.
2. Używany do ochrony stacji dokującej terminala
Statek jest bardzo duży, przyczyna energii uderzenia w miejscu postoju wzrosła. Szeroko stosowane są nadmuchiwane gumowe błotniki ze względu na wysoką absorpcję energii i niską siłę reakcji.

Błotniki siatkowe pokryte są siatką łańcuchową, siatką drucianą lub siatką fibrową na odbijacze.Zazwyczaj siatki te mają zużyte opony wraz z gumowymi rękawami dla dodatkowej ochrony, z wyjątkiem siatki z włókna, która ma tylko gumowe rękawy.Siatki łańcuchowe są dłużej odporne na korozję, podczas gdy siatki druciane są lekkie i łatwiejsze do naprawy.

Błotniki typu zawiesiowego mają na każdym końcu oczko mocujące do podnoszenia i montażu.Obsługa błotników typu zawiesiowego jest łatwa ze względu na ich niewielką wagę.

Pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama 500 mm * 1000 mm do statków na statek lub statek do brzegu został oparty na technologii gumy do opon samochodowych i gumowych zbiorników paliwa lotniczego.Nasze błotniki są używane w różnych zastosowaniach, w tym w operacjach między statkami, portach i terminalach, i udowodniły swoją jakość i wydajność.Wraz z ciągłym rozwojem potrzeb LNG, błotniki odgrywają coraz większą rolę w bezpiecznych operacjach.Pneumatyczne gumowe błotniki typu Yokohama są zaprojektowane tak, aby wytrzymać ekstremalne warunki środowiskowe i jesteśmy zaangażowani w rozwój przemysłu offshore poprzez dostarczanie najwyższej jakości produktów.

* W pełni zgodny z normą ISO 17357, produkcja z formą, różnica w stosunku do tradycyjnych produktów ręcznych.

* Średnice od 300 mm do 4500 mm i długości od 500 mm do 12000 mm

* Standardowe kolory szary i czarny

* Zbudowany z wewnętrzną warstwą gumy, wzmacniającymi warstwami kordu i zewnętrzną warstwą gumy

* Kompleksowo przetestowany pod kątem nieregularności ciśnienia materiału i ciśnienia hydrostatycznego.

* Prawidłowo ocenione pod kątem wydajności kątowej i trwałości

* Wyraźnie oznaczone wszystkimi istotnymi identyfikatorami

* W komplecie z aktualną certyfikacją

* Dostępne w różnych rozmiarach

* Gruba powłoka zewnętrzna zastępuje tę z błotnika o normalnej powierzchni

* Zamontowany zawór bezpieczeństwa dla odbojnic o średnicy 2,5 m w górę .