Szczegóły Produktu:
|
Materiał: | Kauczuk naturalny | Tkanina sznurkowa: | 1880D2,100% surowego jedwabiu |
---|---|---|---|
grubość: | Więcej niż 5,5 mm | Ciśnienie: | 0,17-0,33Mpa |
kolor: | czarny | Warstwa: | 3-12 warstw |
High Light: | nadmuchiwane torby do podnoszenia,poduszki powietrzne do podnoszenia łodzi,poduszki powietrzne o wysokiej wytrzymałości na wiązanie |
Aorunda High Pressure Trwała morska nadmuchiwana gumowa poduszka powietrzna
Zalety nadmuchiwanej gumowej poduszki powietrznej Florescence
Wysoka odporność na ściskanie i skręcanie
Gdy poduszka powietrzna porusza się pod dnem statku, zostanie ściśnięta między dnem statku a ziemią.Ponieważ prędkości toczenia między nimi nie są takie same, zostałyby odkształcone skrętnie.Ta deformacja kompozytu spowodowana zarówno ściskaniem, jak i skręcaniem, jest opisana jako ruch ściskany i skręcany.Kiedy takie ściskanie i skręcanie dzieje się na poduszce powietrznej.Jego częściowa ściana pękłaby.Wówczas ścianka w strukturze wielowarstwowych włókien wzmacniających bardzo łatwo zalaminowałaby się i rozerwała, powodując pęknięcie włókna wzmacniającego iw konsekwencji rozerwanie całej poduszki powietrznej.
Nowy projekt konstrukcji przeciwwybuchowej na końcu
Dla naszej nowej generacji poduszek powietrznych.Zarówno proces mieszania gumy, jak i proces wytwarzania są ulepszone, dzięki czemu ich wytrzymałość strukturalna na rozerwanie jest poprawiona, a tym samym ich zdolność do skręcania i odporności na ściskanie.Wraz ze wzrostem ciśnienia roboczego zwiększałaby się możliwość spuszczenia powietrza na styku okucia końcowego i gumy. Gdy po wielokrotnej eksploatacji końcówka przecieka na końcu, istnieje większe prawdopodobieństwo, że końcówka pęknie pod wysokim ciśnieniem i zrani ludzi.Takie wypadki z powodu złej jakości poduszki powietrznej zdarzały się wielokrotnie podczas wodowania statku. Powinniśmy być na to czujni.Aby spełnić wymagania dotyczące szczelności pod wysokim ciśnieniem wewnętrznym, nowa konstrukcja przeciwwybuchowa została zaprojektowana z końcem w celu zwiększenia siły wiązania i szczelności na styku korpusu worka i okucia końcowego.Taka konstrukcja może sprostać zwiększonemu ciśnieniu roboczemu i do tej pory była wolna od wycieków i okazała się bezpieczna.
Standardowe specyfikacje nadmuchiwanej gumowej poduszki powietrznej Florescence
1> Średnica (D): od 0,3 m do 2,2 m.
2> Długość efektywna (EL): od 6m do 24m.
3> Całkowita długość (TL): od 7m do 28m.
4> Inna specyfikacja poduszek powietrznych do wodowania statków dostępna również na życzenie klienta;
Ciśnienie robocze gumowej poduszki powietrznej Florescence:
Średnica | Warstwa | Presja pracy | Średnica | Warstwa | Presja pracy |
D=0,8M | 3 | 0,13 MPa | D=1,5M | 3 | 0,07 MPa |
4 | 0,17 MPa | 4 | 0,09 MPa | ||
5 | 0,21 MPa | 5 | 0,11 MPa | ||
6 | 0,25 MPa | 6 | 0,13 MPa | ||
7 | 0,30 MPa | 7 | 0,15 MPa | ||
8 | 0,33 MPa | 8 | 0,18 MPa | ||
D=1.0M | 3 | 0,10 MPa | D=1,8M | 3 | 0,06 MPa |
4 | 0,13 MPa | 4 | 0,08 MPa | ||
5 | 0,17 MPa | 5 | 0,09 MPa | ||
6 | 0,20 MPa | 6 | 0,11 MPa | ||
7 | 0,25 MPa | 7 | 0,13 MPa | ||
8 | 0,28 MPa | 8 | 0,15 MPa | ||
D=1,2M | 3 | 0,09 MPa | D=2,0M | 3 | 0,05 MPa |
4 | 0,11 MPa | 4 | 0,07 MPa | ||
5 | 0,14 MPa | 5 | 0,08 MPa | ||
6 | 0,17 MPa | 6 | 0,10 MPa | ||
7 | 0,20 MPa | 7 | 0,12 MPa | ||
8 | 0,23 MPa | 8 | 0,14 MPa |
Uruchomienie lub modernizacja statku w oparciu o Kwitnieniemorska poduszka powietrzna to innowacyjna technologia mająca największe perspektywy rozwojowe w przemyśle stoczniowym. Poduszki wodne wodowania statków pokonują wadę stałego toru wodowania, przez który ograniczone były możliwości produkcyjne przemysłu stoczniowego i remontów statków w małych i średnich stoczniach.Teraz stała się elastyczną technologią uruchamiania, pełną mobilności, mającą zalety w zakresie oszczędzania wysiłku, oszczędzania czasu, oszczędzania nakładu pracy, oszczędzania inwestycji, elastyczności, bezpieczeństwa, niezawodności, wyjątkowej kompleksowej korzyści ekonomicznej, elastycznej, bezpiecznej, niezawodnej i wyjątkowej korzyści itp. , Technologia uruchamiania aplikacjiKwitnienie morska poduszka powietrzna do wodowania i lądowania statków pokonuje ograniczenia tradycyjnej technologii slideboard, która jest powszechnie stosowana przy budowie małych i średnich statków.
KwitnienieMorskie poduszki powietrzne ratownicze / refloatacyjne są najczęściej używanym narzędziem do odzyskiwania zanurzonych obiektów i zapewniają wystarczającą pływalność dla obiektów.RuchomyKwitnieniemorskie poduszki powietrzne są bardzo małe, gdy są opróżnione.Dzięki temu można je łatwo transportować i rozmieszczać, gdy przestrzeń jest problemem i w warunkach wodnych.Możemy zapewnić dokładną zdolność pływania ton w oparciu o wymagania klientów.tenKwitnienieRatunkowe poduszki powietrzne refloatacyjne mają elastyczne zastosowania i mogą być szeroko stosowane w ratownictwie wraków statków, budowie mostów pływających i doków, ratowaniu i usuwaniu wraków statków.Jest również używany jako tymczasowe urządzenie do transportu morskiego.
KwitnienieRolki pneumatyczne o dużym udźwigu (poduszki powietrzne) zapewniają wyjątkową zdolność transportu lądowego bardzo dużych jednostek pływających, ciężkich ładunków lub ciężkich konstrukcji nad ziemią, gdzie ukształtowanie terenu uniemożliwiłoby taką operację.tenKwitnienieposiadają szerokie pneumatyczne poduszki powietrzne rolowane o dużym udźwigu o pojemności od 70 ton do 380 ton na worek. Kwitnienie oferuje również wybór worków o średnicach do 2 m i długości do 20 m, aby pokryć praktycznie wszystkie zastosowania.
Osoba kontaktowa: Michelle Zhang
Tel: +8618205321693