Szczegóły Produktu:
|
Nazwa produktu: | Pływający zderzak morski typu CTN Gumowy zderzak pneumatyczny Yokohama | Materiał: | Naturalna guma + syntetyczne warstwy kordu |
---|---|---|---|
Wielkość: | D1.2L2.0m | Średnica: | 0,3-4,5m |
Długość: | 0,6-9,0m | Ciśnienie początkowe: | 50Kpa, 80Kpa |
świadectwo: | ISO, BV, CCS, RS itp | Zastosowanie: | STS, STB, STD |
gwarancja: | 2 lata | Żywotność usługi: | 6-8 lat |
High Light: | CTN Typ Yokohama Pneumatyczny skręcacz,Rodzaj CTN: żeglarz z gumy morskiej,Zderzak Yokohama Pneumatyczny Fender |
InstrukcjaPływający CTN Typ Statek Morski Gumkowy Bramper Obrony Yokohama Pneumatyczny Fender
Florescencja pływający płaszcz do statku ma zalety wysokiej absorpcji energii i siły reakcji, niskiego kosztu, długiej żywotności, prostej instalacji i konserwacji, itp.Zwykle jest używany w statku do statku, od statku do przystani do łodzi i dokowania, który jest nowym pokoleniem produktu odblaskowego statków i jest popularny na świecie.
Ze względu na własne cechy pływające ten pływający płaszcz do pracy z statkiem na statek jest również szczególnie odpowiedni do montażu w dokach, w których poziom pływy zmienia się znacznie.wypełniony gumowy płaszcz jest szczególnie odpowiedni do zastosowań w trudnych warunkach, takich jak platformy wierceń morskich, ze względu na jego zalety bezobsługi i długiej żywotności.
Płyty pneumatyczne z gumy fluorescencyjnej składają się z czterech części:
1. Gumowe
Warstwa gumowa, która pokrywa zewnętrzną stronę bramki w celu ochrony warstw sznurowych i gumowej wewnętrznej obudowy przed ścieraniem i innymi siłami zewnętrznymi.
2. warstwy pępowinowe
Warstwa wykonana z syntetycznej tkaniny z sznurka opon, która utrzymuje ciśnienie wewnętrzne w powietrzu.
3Gumowe wnętrze
Okładka gumowej błony, która uszczelnia ciśnione powietrze wewnątrz bramki.
4Otwarcie brzytówki
Stalowa obudowa, która jest zamontowana na bramce, do której można dostosować zawór powietrzny lub zawór bezpieczeństwa.
Cechy pneumatycznych pasków gumowych
(1) Wysoka absorpcja energii
Wraz ze wzrostem tonażu statku, operacjami kotwiczenia,energia zderzenia statku na doku lub innych statkach również podwoiła sięOgromna energia zderzenia musi polegać na obszarze kontaktu na bramce i wystarczającą, aby wchłonąć wystarczającą deformację.Fendery wykorzystują sprężone powietrze jako środek buforowy do absorpcji energii uderzenia statku i mają dobrą elastyczność.
(2) Bardzo niskie ciśnienie pleców
Powietrze wewnętrzne płaszczyzn pneumatycznych jest gazem o niskim ciśnieniu, wzrost ciśnienia wewnętrznego jest bardzo ograniczony podczas deformacji kompresyjnej.ciśnienie jednostkowe na powierzchni kadłuba statku jest bardzo niskie, w porównaniu z innymi przyrządami ochronnymi, nie jest powszechnie niskim ciśnieniem tylnym.
(3) Pochyły kontakt, dobra zdolność adaptacyjna
Statek musi mieć określony kąt, który umożliwia kontakt ze stroną brzegu.
(4) Wydajność pływania jest dobra, nie podlega wpływowi przypływów, ochraniacz może być utrzymywany na idealnym poziomie
Pneumatyczne płaszcze morskie unoszące się na powierzchni wody (ponad 50% objętości), wraz ze zmianą pozycji nie są względne do wahań pływowych.Zwłaszcza statek, gdy fale się waliły., cylindryczne płaszcze nadmuchowe z walcowaniem, siła tarcia jest bardzo mała, więc nie uszkodzi powierzchni powłoki kadłuba, a także zmniejszy ruch.
(5) Obydwa końce płaszcza bramkowego produkowane są ze specjalnych materiałów, odporne na kwas i alkalie, odporne na utlenianie, niełatwo zardzewiające.
(6)Pneumatyczne osłony żeglugowe Florescence są łatwe do zainstalowania i powszechnie stosowane na różnych statkach, dużych dokach i różnych dokach pływowych.
Wykorzystanie pneumatycznych pasków gumowych
1. Platformy morskie
2. Tankowce naftowe i gazowe
3. szybkie promy i statki aluminiowe
4. Instalacje tymczasowe i stałe
5Szybka reakcja i sytuacje awaryjne
6. w portach o ekstremalnych zmianach pływowych
7. statek rybacki, statek transportowy i trawler morski
Specyfikacja pneumatycznej maszyny żeglugowejwygrzewacz
Specyfikacja D*L(mm) |
Pierwsze ciśnienie pneumatyczne 50 KPA | Dotycząca tonaż statków (T) | ||
Masa ciała ((kg) | R(KN) | GEA(KJ) | ||
500x1000 | 25 | 64 | 6 | 50 |
600x1000 | 32 | 74 | 8 | 50 |
1000x1500 | 80 | 182 | 32 | 100 |
1000x2000 | 100 | 257 | 45 | 200 |
1200x2000 | 120 | 297 | 63 | 300 do 500 |
1350x2500 | 165 | 427 | 102 | 300 do 500 |
1500x3000 | 315 | 597 | 153 | 1000 |
1700x3000 | 405 | 639 | 191 | 1000 |
2000x3500 | 590 | 875 | 308 | 3000 |
2500x4000 | 1050 | 1381 | 663 | 10000 |
2500x5500 | 1333 | 2019 | 943 | 10000 |
3000x5000 | 1880 | 2104 | 1210 | 10000 ponad |
3000x6000 | 2160 | 2583 | 1485 | 10000 ponad |
3300x4500 | 2020 | 1884 | 1175 | 10000 ponad |
3300x6500 | 2700 | 3015 | 1814 | 10000 ponad |
Celem pneumatycznych płaszczyzn
* Łódź do statku
W towarzystwie dużego statku zwiększa się również ryzyko zacumowania dwóch statków na morzu, zwłaszcza w przypadku zmian pogody, towarzyszących wiatrowi i falom.Nie tylko sprawiają, że ciężkie kotwiczenia stają się łatwe.Pneumatyczne płaszcze są wykorzystywane głównie do: lodu w oceanach Antarktyki, statków rybackich, dużych czołgów naftowych.
* Używane do ochrony doków końcowych
W przypadku statku jest bardzo duży, przyczyną jest wielokrotność energii uderzenia kotwiczenia. Nawierzchnia gumowa z powodu wysokiej absorpcji energii i niskiej siły reakcyjnej jest szeroko stosowana.
Działanie pływającego płaszcza pneumatycznego
W przypadku dużych tankowców na linii wodnej ze strony statku zazwyczaj umieszcza się 4-6 zestawów pneumatycznych gumowych osłon.Wszystkie są dużymi osłonami.W przypadku gdy na stronie statku jest zawieszonych 6 osłon, 1 mały osłon zostanie umieszczony na dziobie statku i kolejny mały osłon na rufie statku.
W przypadku braku użycia osłon należy je przyczepić do pokładu i umieścić na siedzeniach przeciwkołowych.
W ostatnich latach nastąpił nowy wzrost budownictwa przystani i portów.Dzięki super dużym statkom energia zderzeń przy kotwiczeniu jest pomnożona.Ze względu na niskie pochłanianie energii i dużą siłę reakcyjną poprzednich gumowych płaszczy na molo, Strona statku i doky mogą być zwykle uszkodzone.Właściwość niskiej siły reakcji na kompresję pneumatycznego paska gumowego jest zgodna z trendem lekkości budowy doków i chroni również stronę statku przed uszkodzeniamiDlatego też pneumatyczne paski gumowe Florescence są szeroko stosowane w dużych dokach, na moloch i na platformach morskich.
Zalety pneumatycznego bramki morskiej
* Wszystkie pneumatyczne paski gumowe spełniają wymagania normy ISO 17357.
* Doskonała formuła gumowa oparta na 30-letnim doświadczeniu.
* Dobra kontrola jakości od źródła produkcji - surowiec.
* Usługa instalacji i naprawy od drzwi do drzwi.
* Gotowy zapas i szybka dostawa, wysoka jakość z najlepszą obsługą.
Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd jest kompleksowym przedsiębiorstwem dostarczającym zaopatrzenie morskie, integrującym projektowanie badań naukowych, rozwój produktów z usługami technicznymiod 1992 r.Specjalizujemy się w produkcjiPneumatyczne osłony gumowe, osłony piankowe, różne osłony gumowe dla statków morskich i gumowe poduszki powietrzne na statkach.Florescence fenders są zaprojektowane, produkowane i testowane zgodnie z wymaganiami ISO 17357 i ISO 9001:2000.BV, CCS, RS,IRS,itd.Wyposażony w zaawansowane urządzenia produkcyjne, testowe i badawczo-rozwojowe, Florescence staje się wiodącym chińskim dostawcą marynarki z najdłuższą historią, najszybszym rozwojem,Najbardziej obfity kapitał i technologia oraz najbardziej konkurencyjne produktyZlokalizowany w porcie Qingdao, Florescence może skutecznie reagować na wszelkie pilne wymagania dotyczące osłon i poduszek powietrznych dzięki swojej kompleksowej gamie produktów.
Dzięki 30-letniemu doświadczeniu, nasze wysokiej jakości produkty sprzedają się dobrze na całym świecie, zapewniając jednocześnie najwyższy poziom obsługi klienta i niezawodności produktów w branży.Nasz wysoko wyszkolony personel jest w stanie udać się na miejsce naprawy lub remontu pneumatycznych lub piankowych płaszczyzn.
Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd. jest w pełni zaangażowana w promowanie rozwoju naszych klientów i przekroczenie oczekiwań naszych klientów w zakresie jakości usług.Cały personel Florescence pracuje ostrożnie i traktuje ludzi uczciwie.Spodziewamy się współpracy z większą liczbą klientów na całym świecie i stworzenia wspólnie lepszej przyszłości.
Osoba kontaktowa: Michelle Zhang
Tel: +8618205321693