Gumowy błotnik do łodzi podwodnych Inne artykuły morskie Akcesoria do łodzi

Pływający odbojnik pneumatyczny Odbojnik pontonu 3,3 m x 6,5 m Pneumatyczne odbojnice statku Yokohama

Cechy pneumatycznego błotnika Yokohama

●Wysoka wytrzymałośćIopór tarcia.
●Wysoka absorpcja energiizniska siła reakcji
● Dostosowana wydajność poprzez zmianę ciśnienia wewnętrznego
● Niski iłatwa konserwacja
●Niskie koszty transportu– pneumatyczne błotniki można spuścić powietrze i złożyć do transportu
●Łatwe do opróżnieniado użycia w innym miejscu i do przechowywania na pokładzie

Certyfikat produkcji: ISO 17357
W normie ISO 17357:2002 określono materiał, działanie i wymiary wysokociśnieniowych, pływających pneumatycznych odbojnic gumowych, które są przeznaczone do stosowania przy cumowaniu i cumowaniu statku do innego statku lub konstrukcji nabrzeża.Określa również procedury badań i kontroli wysokociśnieniowych pływających pneumatycznych odbojnic gumowych.
ISO 17357:2002 nie odnosi się do żadnych zagrożeń bezpieczeństwa związanych z jej stosowaniem.Obowiązkiem użytkownika jest ustanowienie odpowiednich praktyk w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy oraz określenie stosowalności ograniczeń regulacyjnych przed zastosowaniem niniejszej normy.

~Do transportu ładunków na morzu pomiędzy tankowcami, cumowania lub cumowania pomiędzy statkami
~ Wytrzymuje uderzenia i agresywne środowisko
~Wytrzymała konstrukcja
~Rozmiary: średnica 300 mm ~ 4500 mm / długość 1000 mm ~ 9000 mm

Można go łatwo opróżnić, co pozwala na proste i ekonomiczne przeniesienie i ponowne uruchomienie w innych lokalizacjach.Pneumatyczne błotniki gumowemają zalety odporności na wysokie ciśnienie, wysokiej absorpcji energii, niskiej reakcji, odporności na starzenie i odporności na korozję w słonej wodzie.Obsługują cumowanie pod kątem do 15 stopni dla zbiornikowców, kontenerowców, nadburcia, jachtów, platform oceanicznych, dużych nabrzeży i portów morskich itp. Posiadamy dwa rodzaje formowanychbłotniki pneumatyczne:pneumatyczne gumowe błotnikiwyposażony wsiatka-łańcuch-oponpowszechnie wykorzystywane do operacji przenoszenia statków na statki orazhydropneumatyczne błotnikiwyposażony w przeciwwagę i wodę balastową przeznaczony do nabrzeża dla łodzi podwodnych, z możliwością montażu w pozycji pionowej.Pneumatyczny błotnik siatkowy (CTN) zgodny z normą ISO 17357:2014 to kratownica ze zużytych opon połączonych siecią łańcuchów poziomych i pionowych, co zapewnia dodatkową ochronę korpusu błotnika.Łańcuchy są ocynkowane dla większej odporności na korozję i pokryte gumowymi tulejami, aby zapobiec uszkodzeniom ściernym zewnętrznej gumy.Poziome łańcuchy są przymocowane na każdym końcu do szekli pierścieniowej.Thegumowe błotnikisą dostarczane z dwoma różnymi poziomami ciśnienia wewnętrznego, aby pokryć szeroki zakres wydajności, 50 kPa i 80 kPa,

Cechy pneumatycznego błotnika Yokohama