Yokohama Hydro-pneumatyczne błotniki Gumowy błotnik doku Pneumatyczny błotnik gumowy

Yokohama Rozmiary błotników Hydro-pneumatyczne błotniki Gumowy błotnik Dock Yokohama Pneumatyczny gumowy błotnik

Współczynnik bezpieczeństwa przyjęty w projekcie tego błotnika jest oparty na przyjętej teorii i został udowodniony w szeroko zakrojonych eksperymentach. Doświadczenie operacyjne przez długi czas świadczy o jego wysokim bezpieczeństwie i niezawodności, a hydrauliczne testy ciśnieniowe dowiodły, że wytrzymałość jest odpowiednia .

Yokohama pneumatyczny gumowy błotnik

ThePneumatyczny błotnik Yokohamajest zderzakiem z powietrzem jako ośrodkiem uderzającym.Energia uderzenia jest pochłaniana przez sprężone powietrze, dzięki czemu statek może miękko cumować, aby chronić statek przed uderzeniami.Gumowy błotnik jest szeroko stosowany na tankowcach, kontenerowcach, jachtach, platformach oceanicznych, dużych nabrzeżach i portach morskich itp. Nadaje się do cumowania statków we wszystkich kierunkach i był szeroko stosowany w wielu rodzajach cumowania statków w portach.Ma różne rozmiary D0,5m * L1m - D4,5m * L12m.Może być chroniony łańcuchami z siatki na opony i może być również używany bez siatki na opony.Mam do sprzedania błotnik YokohamaKwitnienie Qingdaoktóry jest profesjonalnym producentem sprzętu morskiego w Chinach, gwarantowana najbardziej niezawodna cena.

Można go łatwo opróżnić, co umożliwia proste i ekonomiczne przeniesienie i ponowne uruchomienie w innych lokalizacjach.Pneumatyczne gumowe błotnikimają zalety odporności na wysokie ciśnienie, absorpcji wysokiej energii, niskiej reakcji, odporności na starzenie i odporności na korozję słonej wody.Obsługują cumowanie pod kątem do 15 stopni dla tankowców, kontenerowców, nadburciarzy, jachtów, platform oceanicznych, dużych nabrzeży i portów morskich itp. Mamy dwa rodzaje formowanychbłotniki pneumatyczne:gumowe błotniki pneumatycznewyposażony włańcuch-opona-siatkaszeroko stosowany w operacjach transferu ze statku na statek ibłotniki hydropneumatycznewyposażony w przeciwwagę i wodę balastową przeznaczoną do cumowania łodzi podwodnych, którą można zainstalować pionowo.Pneumatyczny błotnik pneumatyczny z siatką na opony (CTN) zgodny z normą ISO 17357:2014 to siatka zużytych opon połączonych siecią poziomych i pionowych łańcuchów, co zapewnia dodatkową ochronę korpusu błotnika.Łańcuchy są ocynkowane w celu zwiększenia odporności na korozję i pokryte gumowymi tulejami, aby zapobiec ścieraniu zewnętrznej gumy.Poziome łańcuchy są przymocowane na każdym końcu do szekli pierścieniowej.Thegumowe błotnikisą dostarczane z dwoma różnymi poziomami ciśnienia wewnętrznego, aby pokryć szeroki zakres wydajności, 50 kPa i 80 kPa,

Cechy pneumatycznego błotnika Yokohama

●Wysoka wytrzymałośćIopór tarcia.
●Wysoka absorpcja energiizmała siła reakcji
● Dostosowana wydajność poprzez zmianę ciśnienia wewnętrznego
● Niski iłatwa konserwacja
●Niskie koszty transportu– błotniki pneumatyczne można opróżnić i złożyć do transportu
●Łatwo opróżnianydo użycia w innym miejscu i do przechowywania na pokładzie
 

Sprzedam barkę pływającą pneumatyczną błotnikiem okrętowym

---- Z certyfikatem CCS

Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd.powstała w 1992 roku z kapitałem zakładowym 10 mln.Posiada certyfikat typu fabrycznego towarzystwa klasyfikacyjnego DNVGL.Firma posiada kompletne laboratorium właściwości fizycznych gumy, tester ciśnienia wtrysku wody, tester zmęczenia i inny sprzęt do kontroli gotowych produktów.Główny produkt błotnik yokohama, produkcja błotników łodzi podwodnych z pleśnią.Mamy kilku dystrybutorów i magazyn zamorski.

Pakiet pneumatycznego błotnika Yokohama

Pakowane z drewnianą paletą;
Pakowane ze stalową paletą;
Pakowane bezpośrednio w pojemnik