Gumowy błotnik wypełniony pianką morską do łodzi i doku Błotniki EVA do jachtu

Gumowy błotnik wypełniony pianką morską do łodzi i doku Błotniki EVA do jachtu

Zastosowanie pianek z pamięcią kształtu w rdzeniu odbojnicy, które charakteryzują się wysoką wytrzymałością na ściskanie, skutkuje zdolnością pochłaniania dużej ilości energii podczas operacji morskich.Do tego dochodzą niskie siły reakcji, ułatwiające operacje cumowania – zwłaszcza w trudnych warunkach.Użytkownicy zyskują również spokój, wiedząc, że zamknięta struktura komórkowa zastosowanych pianek oznacza, że ​​te błotniki są praktycznie niezatapialne i będą działać - nawet jeśli zostaną uszkodzone i nie da się ich naprawić.

Zastosowanie pianek z pamięcią kształtu w rdzeniu odbojnicy, które charakteryzują się wysoką wytrzymałością na ściskanie, skutkuje zdolnością pochłaniania dużej ilości energii podczas operacji morskich.Do tego dochodzą niskie siły reakcji, ułatwiające operacje cumowania – zwłaszcza w trudnych warunkach.

Użytkownicy zyskują również spokój, wiedząc, że zamknięta struktura komórkowa zastosowanych pianek oznacza, że ​​te błotniki są praktycznie niezatapialne i będą działać - nawet jeśli zostaną uszkodzone i nie da się ich naprawić.

Konstrukcje błotników piankowych

Odbojnice piankowe zbudowane są z trzech części pełniących ważną funkcję w konstrukcji.Zewnętrzna komórka zamknięta
rdzeń z pianki polietylenowej amortyzuje uderzenia z ciężkich warunków pracy, natomiast wewnętrzna powłoka ze wzmocnionego poliuretanu
elastomer jest odporny na zużycie w surowych warunkach.

Nasze pływające błotniki piankowe mają również prostą, ale unikalną konstrukcję wewnętrzną, która pozwala na pochłanianie obciążeń ścinających przez układ łańcuchów zakończonych szeklami końcowymi, a nie przez sam korpus błotnika.Zostało to zaprojektowane tak, aby w przypadku przeciążenia wszelkie uszkodzone elementy tego systemu można było wymienić samodzielnie - w przeciwieństwie do innych pływających błotników piankowych, w których końcówki stanowią integralną część wewnętrznych mechanizmów błotnika i które, jeśli zostanie uszkodzony przez siły ścinające, może spowodować utratę błotnika.

Różnica między błotnikami EVA a błotnikami z PCV

Budowa błotnika wypełnionego pianką fluorescencyjną

Nasze błotniki wypełnione pianką są zbudowane z trzech części, z których każda zapewnia ważną funkcję w konstrukcji i żywotności błotnika.The

trzy części to (1) Pianka EVA o zamkniętych komórkach.(2) Zewnętrzna guma + nylonowe tkaniny kordowe.(3) Polimocznikowa powłoka natryskowa.

Rdzeń z pianki

Zastosowany wewnątrz rdzeń z pianki EVA o zamkniętych komórkach zapewnia zdolność niezatapiania się podczas pracy.

Zewnętrzna guma + nylonowe tkaniny sznurkowe

Zewnętrzna guma + nylonowe tkaniny kordowe zostały specjalnie zaprojektowane, aby uszczelnić piankę EVA wewnątrz i zapobiec wszelkim wyciekom.

Polimocznikowa powłoka natryskowa

Powłoka polimocznikowa to trwała powłoka natryskowa chroniąca powierzchnię korpusu błotnika.Jest trwalszy od gumy i elastyczny w każdych warunkach pogodowych;nie mięknie pod wpływem ciepła ani nie kruszy się na zimno.Odporny na wgniecenia, zarysowania i chemikalia

Kluczowe cechy pływających błotników piankowych

Wysoka absorpcja energii/niska siła reakcji
Praktycznie niezatapialny
Prosta, skuteczna inżynieria wewnętrzna
Niskie koszty utrzymania
Łatwe do zainstalowania
Niebrudząca skóra z elastomeru PU
Dostępne z najlepszymi w swojej klasie łańcuchami NanHai Marine i siatkami na opony
Standardowy asortyment uzupełniony usługą projektowania na zamówienie
 

Pianka EVA, której używamy do budowy naszych błotników wypełnionych pianką, to pianka o zamkniętych komórkach.Wykonany jest z octanu etylenowinylu i mieszany

kopolimery.Posiada wysoki poziom chemicznego usieciowania.Pianki te są elastyczne i sprężyste, dzięki czemu idealnie nadają się do zabezpieczania produktów.Co ważne,

pianki są również chemicznie obojętne i niechłonne, dzięki czemu nadają się do stosowania w środowiskach morskich.