Szczegóły Produktu:
|
MATERIAŁ: | Guma | Średnica: | 0,5-2,8 m |
---|---|---|---|
Długość: | 5-30m | Warstwy: | 3-12 warstw |
Wniosek: | Dokowanie/wodowanie statku | Gwarancja: | 2 lata |
Imię: | Statki gumowe poduszki powietrzne | Pochodzenie: | Qingdao |
High Light: | Nadmuchiwany gumowy statek uruchamiający poduszkę powietrzną,morski nadmuchiwany statek uruchamiający poduszkę powietrzną,nadmuchiwana gumowa poduszka powietrzna |
Wykorzystanie morskich poduszek powietrznych do wystrzelenia statku i wylądowania go z powrotem w doku to bardzo nowatorski proces.Koncepcja została opracowana w 1981 roku w prowincji Jinan w Chinach.W ciągu ostatnich trzydziestu lat koncepcja ta przeszła wiele zmian i rewolucji i jest obecnie jedną z najbardziej rozpoznawalnych metod wodowania i lądowania statku.
Ratunkowa gumowa poduszka powietrzna wykonana jest z gumowego materiału, który różni się od materiału metalowego innego sprzętu ratowniczego.Może wytwarzać wyporność wody, ogólnie uszczelniony, zanurzony w wodzie może przynieść ogromną wyporność, więc jest używany głównie do ratowania zatopionych statków, podnoszenia ciężarów i przemieszczania się oraz niektórych innych projektów ratowniczych itp.
Poprzez napełnienie sprężonym powietrzem w celu uzyskania wyporu, a następnie wykorzystanie wyporu do ratowania, łatwą obsługę oraz bezpieczeństwo i niezawodność.
Oprócz zawieszenia jednostki pływającej w stałej pozycji lub połączonej z podnośnikiem dna jednostki, gumowe poduszki powietrzne Marine mogą być również umieszczone wewnątrz kabiny jednostki, poprzez wypełnienie kabiny wodą w celu zapewnienia pływalności.
Zastosowanie poduszek powietrznych pomaga zlikwidować utrudnienia w korzystaniu z holowników iholownikijako przyrządy do startu i lądowania.Co więcej, ponieważ poduszki powietrzne wykorzystują gumę syntetyczną i wysoce zdefiniowany system jako ich rdzeń, łatwo jest używać takich poduszek powietrznych na każdym statku, który ma DWT (tonaż martwy) poniżej 55 000.
Rozmiar poduszki powietrznej:
Średnica (D): | 0,8m-2,0m |
Długość efektywna (EL): | 6.0m-24m |
Całkowita długość (TL): | 7m-26m |
Warstwy sznurka: | 4,5,6,7,8,9,10, warstwy |
Dodatkowo rewolucja dokonana w procesie wykorzystania poduszek powietrznych jako narzędzi do wodowania ma również tę zaletę, że jest stosowana na każdym rodzaju statku.Czynnik ten jest bardzo ważny, ponieważ w pierwszych dniach, kiedy morskie poduszki powietrzne były nowo wprowadzane na rynek żeglugowy, tylko małe łodzie o płaskim dnie mogły korzystać z morskiej poduszki powietrznej.
Inną najważniejszą zaletą stosowania poduszki powietrznej do wodowania statków jest to, że proces ten można powtórzyć.Poduszki powietrzne po tym, jak służyły do wodowania statku lub lądowania statku wdokmogą być wyciśnięte z pompowanego gazu, a następnie złożone do ponownego użycia w przyszłości.Gwarantuje to brak dodatkowego obciążenia finansowego, w przeciwieństwie do bardziej tradycyjnych metod wodowania i podpierania statków.
Głównymi elementami podtrzymującymi halkę są poduszka powietrzna.Statek przenoszący się z terenu budowy na slip następuje podchodząc do opróżnionej poduszki powietrznej pod statkiem i napełniając ją sprężonym powietrzem.Wodowanie odbywa się na poduszkach powietrznych wykorzystywanych jako rolki.Ten start może być zarówno niekontrolowany, jak i kontrolowany.W tym ostatnim przypadku prędkość startu regulowana jest przez mechanizm trakcyjny, który znajduje się na czubku poślizgu.
Odległość między poduszkami powietrznymi zależy od lekkiego statku, jego długości i szerokości, ale nie więcej niż 6 m od środków poduszek.Aby zainstalować poduszkę, należy pozostawić co najmniej 25 cm wysokości i szerokości co najmniej połowy obwodu poduszki powietrznej.
Poduszka powietrzna (dalej - AB) do modernizacji i wodowania jednostek pływających oraz wleczenia ciężkich konstrukcji gabarytowych o płaskiej podstawie (bez występów).Nadaje się również do stosowania jako podnośnik pneumatyczny.Worki pneumatyczne przeznaczone są do transportu, naprawy i malowania statków.
Worek pneumatyczny posiada dwie gwintowane tuleje na stożkowych końcach, jedna z nich jest połączona z jednostką kontroli ciśnienia i zaworem do sprężonego powietrza, druga końcówka wyposażona jest w śrubę oczkową do przeciągania worka podczas pracy
Poduszki powietrzne pozwalają również na lądowanie jednostek pływających w miejscach dotychczas ograniczonych wyłącznie do suchych doków.Lata prób i błędów z technologią pneumatycznego worka rolkowego zwiększyły zdolność wodowania 100-tonowych statków do 13500-tonowych statków!
Na przykład torby 4-warstwowe o średnicy 1,5m x 15m długości zawierają gumę nie mniejszą niż 51%.Poduszki powietrzne mogą bezpiecznie utrzymać 156 ton przy bezpiecznym ciśnieniu roboczym 0,08 MPa podczas toczenia.Podczas postoju najwyższe ciśnienie podnoszenia wynosi 0,10 MPa przy jednoczesnym trzymaniu 194 ton.
Na przykład worki 6-warstwowe o średnicy 1,5 m x 15 m długości zawierają gumę nie mniejszą niż 51%.Poduszki powietrzne mogą bezpiecznie utrzymać 234 tony przy bezpiecznym ciśnieniu roboczym 0,12 MPa podczas toczenia.Podczas postoju najwyższe ciśnienie podnoszenia wynosi 0,14 MPa przy jednoczesnym trzymaniu 272 ton.
Osoba kontaktowa: Michelle Zhang
Tel: +8618205321693