Wyślij wiadomość
Dom ProduktyPneumatyczny gumowy błotnik

Pneumatyczny gumowy błotnik typu Yokohama-wysokie ciśnienie i trwałość, idealny do nachylonego cumowania

Orzecznictwo
Chiny Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD. Certyfikaty
Chiny Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD. Certyfikaty
Im Online Czat teraz

Pneumatyczny gumowy błotnik typu Yokohama-wysokie ciśnienie i trwałość, idealny do nachylonego cumowania

Pneumatyczny gumowy błotnik typu Yokohama-wysokie ciśnienie i trwałość, idealny do nachylonego cumowania
Pneumatyczny gumowy błotnik typu Yokohama-wysokie ciśnienie i trwałość, idealny do nachylonego cumowania Pneumatyczny gumowy błotnik typu Yokohama-wysokie ciśnienie i trwałość, idealny do nachylonego cumowania Pneumatyczny gumowy błotnik typu Yokohama-wysokie ciśnienie i trwałość, idealny do nachylonego cumowania Pneumatyczny gumowy błotnik typu Yokohama-wysokie ciśnienie i trwałość, idealny do nachylonego cumowania Pneumatyczny gumowy błotnik typu Yokohama-wysokie ciśnienie i trwałość, idealny do nachylonego cumowania Pneumatyczny gumowy błotnik typu Yokohama-wysokie ciśnienie i trwałość, idealny do nachylonego cumowania

Duży Obraz :  Pneumatyczny gumowy błotnik typu Yokohama-wysokie ciśnienie i trwałość, idealny do nachylonego cumowania

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Shandong, Chiny
Nazwa handlowa: FLORESCENCE
Orzecznictwo: ISO9001
Numer modelu: Błotnik pneumatyczny FL
Zapłata:
Minimalne zamówienie: Do negocjacji
Cena: Negotiable
Szczegóły pakowania: Nude, paleta oraz na życzenie klienta
Czas dostawy: 5-10 dni
Zasady płatności: L/c, T/T, Western Union
Możliwość Supply: 300szt miesięcznie

Pneumatyczny gumowy błotnik typu Yokohama-wysokie ciśnienie i trwałość, idealny do nachylonego cumowania

Opis
High Light:

wałki pokryte gumą

,

przemysłowe rolki gumowe

Co to jest Marine Yokohama Fender

„Pneumatyczne gumowe błotniki typu Yokohama” zostały opracowane w 1958 roku. Postęp w rozwoju takich pływających pneumatycznych błotników gumowych jest ściśle związany z postępem i rozwojem technologii okrętowej i musi stale radzić sobie z coraz większymi tankowcami, takimi jak VLCC, ULCC , duże gazowce, masowce i konstrukcje pływające.

 

Pływające błotniki pneumatyczne są używane na całym świecie w operacjach przeładunkowych między statkami (STS), terminalach i na wszystkich rodzajach statków.Od momentu powstania do dnia dzisiejszego, na całym świecie dostarczono ponad miliony odbojnic, zarówno w operacjach statek-statek, jak i statek-do-doku (STD), obsługując naszych cennych klientów.Odbojnice te odgrywają kluczową rolę w bezpiecznej eksploatacji statków do cumowania i cumowania.

Pneumatyczny gumowy błotnik typu Yokohama-wysokie ciśnienie i trwałość, idealny do nachylonego cumowania 0

 

 

Morski błotnik Yokohamaukład

 

 

Pneumatyczne błotniki gumowe są zbudowane z kilku warstw mocnego kordu opony, dzięki czemu są odporne na nacisk i przecięcie.Współczynnik bezpieczeństwa przyjęty w projekcie tego błotnika opiera się na przyjętej teorii i został udowodniony w szeroko zakrojonych eksperymentach.

błotniki wielkogabarytowe wyposażone są w zawór bezpieczeństwa, który uwalnia powietrze wewnętrzne w przypadku przypadkowego nadciśnienia.

 

Brak pogorszenia lub zmiany wydajności

Pneumatyczne gumowe błotniki wykorzystują zatem sprężystość powietrza na ściskanie

pogorszenie wydajności z powodu zmęczenia jest nieobecne.

 

Zalety przy nachylonym cumowaniu

Pneumatyczne błotniki gumowe, pochłanianie energii nie zmniejsza się przy nachylonej kompresji do 15 stopni.

Pneumatyczny gumowy błotnik typu Yokohama-wysokie ciśnienie i trwałość, idealny do nachylonego cumowania 1

 

Najbardziej konkurencyjny cenowo system

 

Wykorzystanie sprężającej elastyczności powietrza zapewnia całkowicie równomierny nacisk powierzchniowy na kontakt, dzięki czemu pneumatyczne gumowe błotniki są idealne.Nacisk powierzchniowy gumowych błotników pneumatycznych jest równy wewnętrznemu ciśnieniu powietrza.

Ze względu na niskie i równomierne właściwości nacisku powierzchniowego, gumowe odboje pneumatyczne są popularne w terminalach statków LNG.

 

Miękka siła reakcji dla konstrukcji statku i pomostu

Siła reakcji gumowych błotników pneumatycznych nie wzrasta gwałtownie, nawet w warunkach nadmiernego obciążenia.Dlatego gumowe błotniki pneumatyczne dobrze sprawdzają się w takich przypadkach i chronią statki i urządzenia cumownicze.

Niższe siły cumownicze w trudnych warunkach pogodowych

siła reakcji i ugięcie gumowych błotników pneumatycznych nie osiągają łatwo maksimum, ponieważ siła reakcji rośnie powoli, a dopuszczalne ugięcie jest szerokie.W ten sposób gumowe błotniki pneumatyczne bezpiecznie chronią statki i urządzenia cumownicze nawet w trudnych warunkach pogodowych.

Pneumatyczny gumowy błotnik typu Yokohama-wysokie ciśnienie i trwałość, idealny do nachylonego cumowania 2

Specyfikacja błotnika Marine Yokohama:

Specyfikacja
D*L(m)
Początkowe ciśnienie pneumatyczne
50 kPa
Początkowe ciśnienie pneumatyczne
80 kPa
Odpowiedni
statki
tonaż
(T)
Ciało
Waga (kg)
R (KN) GEA (KJ) Ciało
Waga (kg)
R (KN) GEA (KJ)
0,5*1,0 25 64 6 25 83 8 50
0,6*1,0 32 74 8 32 96 11 50
1,0*1,5 80 182 32 80 235 44 100
1,0*2,0 100 257 45 125 335 63 200
1,2*2,0 120 297 63 165 386 86 300-500
1,35*2,5 165 427 102 226 554 140 300-500
1,5*3,0 315 597 153 370 751 211 1000
1,7*3,0 405 639 191 436 830 263 1000
2,0*3,5 590 875 308 632 1138 424 3000
2,5*4,0 1050 1381 663 1110 1815 925 10000
2,5*5,5 1333 2019 943 1410 2653 1317 10000
3,0*5,0 1880 2104 1210 2155 2709 1571 10000 powyżej
3,0*6,0 2160 2583 1485 2470 3292 1888 10000 powyżej
3,3*4,5 2020 1884 1175 2300 2476 1640 10000 powyżej
3,3*6,5 2700 3015 1814 3080 3961 2532 10000 powyżej

 

Marine Yokohama Fender w użyciu

Pneumatyczny gumowy błotnik typu Yokohama-wysokie ciśnienie i trwałość, idealny do nachylonego cumowania 3

 

Szczegóły kontaktu
Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD.

Osoba kontaktowa: Michelle Zhang

Tel: +8618205321693

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)