Wyślij wiadomość
Dom ProduktyPneumatyczny gumowy błotnik

Marine Ship Boat Pneumatyczny gumowy błotnik do błotnika Dock Yokohama

Orzecznictwo
Chiny Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD. Certyfikaty
Chiny Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD. Certyfikaty
Im Online Czat teraz

Marine Ship Boat Pneumatyczny gumowy błotnik do błotnika Dock Yokohama

Marine Ship Boat Pneumatyczny gumowy błotnik do błotnika Dock Yokohama
Marine Ship Boat Pneumatyczny gumowy błotnik do błotnika Dock Yokohama Marine Ship Boat Pneumatyczny gumowy błotnik do błotnika Dock Yokohama Marine Ship Boat Pneumatyczny gumowy błotnik do błotnika Dock Yokohama Marine Ship Boat Pneumatyczny gumowy błotnik do błotnika Dock Yokohama Marine Ship Boat Pneumatyczny gumowy błotnik do błotnika Dock Yokohama Marine Ship Boat Pneumatyczny gumowy błotnik do błotnika Dock Yokohama

Duży Obraz :  Marine Ship Boat Pneumatyczny gumowy błotnik do błotnika Dock Yokohama

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Shandong, Chiny
Nazwa handlowa: Qingdao Florescence
Orzecznictwo: ISO9001
Numer modelu: Camilla-Błotnik605
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 szt.
Cena: Negotiable
Szczegóły pakowania: Nago, paleta lub na życzenie klienta
Czas dostawy: 1- 7 dni
Zasady płatności: L/c, T/T, Western Union
Możliwość Supply: 35 sztuk miesięcznie

Marine Ship Boat Pneumatyczny gumowy błotnik do błotnika Dock Yokohama

Opis
Materiał: Guma Kolor: Czarny
Rozmiar: Dostosowane Kształtować się: cylindryczny
Standard: ISO 17357 Okres gwarancyjny: 24 miesiące
High Light:

Pneumatyczny gumowy błotnik

,

błotnik pneumatyczny Yokohama

,

błotnik dokujący Yokohama

Nazwa produktu Błotnik pneumatyczny
Materiał Kauczuk naturalny
Rozmiar

Średnica: 0,5-4,5 m

Długość efektywna: 0,6-12m

Aplikacja STS / STD
Certyfikat CCS/BV
Okres gwarancyjny 24 miesiące
Dożywotni

 

10 lat (przy normalnym użytkowaniu)
 

 

  • BEZPIECZEŃSTWO W ZAKRESIE POCHŁANIANIA SIŁY REAKCJI I ENERGII.

 

Zadaniem odbojnicy jest pochłanianie energii kinetycznej statku w celu ochrony kadłuba, w tym aspekcie Pneumatic Rubber Fender szczyci się niską siłą reakcji i wysoką absorpcją energii, dzięki czemu odbojnice mogą dobrze radzić sobie nawet w trudnych warunkach. warunków, a także do ochrony statków i obiektów przed uderzeniami zewnętrznymi.

Marine Ship Boat Pneumatyczny gumowy błotnik do błotnika Dock Yokohama 0

 

  • BRAK DEFORMACJI W TRUDNYCH WARUNKACH.

 

Pneumatyczny gumowy błotnik wykorzystuje ściśliwość i elastyczność powietrza. Z tego powodu nie stwierdzono pogorszenia wydajności i deformacji zewnętrznego kształtu z powodu zmęczenia.Oznacza to, że pneumatyczny gumowy błotnik może wytrzymać w każdych trudnych warunkach, takich jak niska temperatura i trudne warunki pogodowe.

Marine Ship Boat Pneumatyczny gumowy błotnik do błotnika Dock Yokohama 1Marine Ship Boat Pneumatyczny gumowy błotnik do błotnika Dock Yokohama 2

  • WYSOKA NIEZAWODNOŚĆ

 

Pneumatyczny gumowy błotnik składa się z kilku warstw gumy, a także wzmacniającego kordu opony o dużej wytrzymałości, dzięki czemu błotniki są wyjątkowo odporne na ciśnienie i ścinanie lub wszelkie inne uderzenia zewnętrzne. Ponadto błotniki o średnicy większej niż 2,0 są wyposażone w Zawór bezpieczeństwa do kontrolowania nadciśnienia błotnika podczas pracy poprzez odprowadzanie powietrza na zewnątrz, ale także do ochrony błotnika.

Marine Ship Boat Pneumatyczny gumowy błotnik do błotnika Dock Yokohama 3Marine Ship Boat Pneumatyczny gumowy błotnik do błotnika Dock Yokohama 4

  • WYSOKA NIEZAWODNOŚĆ

 

Ze względu na doskonałą wyporność błotnika wspieranego przez wodę morską, błotnik może być zacumowany do statku i na nabrzeżu za pomocą liny lub łańcucha itp. W przypadku poważnego uszkodzenia błotników można je łatwo usunąć z miejsca pracy w sposób bezpieczny, stąd konserwacja i naprawa Koszty można drastycznie zaoszczędzić.

 

Pneumatyczny gumowy błotnik został specjalnie zaprojektowany do ciężkich zastosowań morskich i morskich.Konstrukcja odbojnicy sprawia, że ​​idealnie nadaje się do ochrony statków i nabrzeży przed siłami związanymi z cumowaniem, zarówno statek do statku, jak i statek do nabrzeża.

Pneumatyczny gumowy błotnik jest produkowany i testowany zgodnie z normą ISO 17357-1:2014.To jedyny standard zapewniający wysokiej jakości błotniki.Każdy błotnik może być dostarczony z indywidualnym certyfikatem klasy (ABS) na zgodność z normą ISO 17357:2014-1.

 

Zastosowania błotników

  • W portach o ekstremalnych wahaniach pływów
  • Operacje zapalania ze statku na statek
  • Ropa naftowa i gaz (zwykle FSRU)
  • Tymczasowe cumowanie

Marine Ship Boat Pneumatyczny gumowy błotnik do błotnika Dock Yokohama 5

Co definiuje ISO 17357-1:2014?

 

Norma ta koncentruje się na użytych materiałach, ogólnym projekcie błotnika, jego warstwach poszycia oraz testowaniu gotowego produktu.To, czego konkretnie nie robi, to wymaga określonej metody produkcji, aby być otwartym na przyszły rozwój i uniknąć wszelkich nieporozumień, że istnieje tylko jedna „właściwa” metoda.Błotniki pneumatyczne mogą być produkowane przy użyciu różnych metod, a każdy z nich ma swoje zalety przy prawidłowym porównaniu.Najczęstsze metody to formowanie i owijanie, a norma nie stawia jednej metody produkcji w stosunku do drugiej.Wybór metody produkcji to swoboda producenta i otwiera drzwi dla inwencji.Liczy się to, że wysokiej jakości błotniki pneumatyczne spełniają wymagania normy ISO 17357-1:2014, niezależnie od sposobu ich produkcji.

 

Szczegóły kontaktu
Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD.

Osoba kontaktowa: Michelle Zhang

Tel: +8618205321693

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)